由磨損和腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)聯合作用而產(chan)生的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)加速破(po)壞現象(xiang)稱(cheng)為(wei)磨耗腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)。這種(zhong)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)容易發生在含有固體(ti)顆粒的(de)(de)(de)強(qiang)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)介質中，或(huo)接觸以一定方向流動且(qie)流速很高的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)介質的(de)(de)(de)設備零件中。

1. 腐蝕特(te)征

  磨(mo)耗腐蝕(shi)的形態一般(ban)為具有較明顯方向性的溝、槽或波(bo)紋(wen)狀。

2. 影響因素

  介質(zhi)的(de)腐蝕性較強，而(er)且(qie)介質(zhi)中(zhong)含有固(gu)體(ti)硬顆粒。這兩種(zhong)因素(su)的(de)特性越強，則產生的(de)磨耗腐蝕結果(guo)越嚴重。

  對于材料(liao)來說，應(ying)該既(ji)有(you)高(gao)的耐腐蝕(shi)性，又有(you)高(gao)的表面(mian)硬度，才能有(you)效地抵抗磨(mo)耗腐蝕(shi)的產生(sheng)。

3. 磨耗腐蝕試驗方法

  磨耗腐蝕試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，無論是在試(shi)(shi)(shi)驗(yan)室進行，還是臺架(jia)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，一般都是模擬實際(ji)工作(zuo)條件(jian)，在專(zhuan)用的試(shi)(shi)(shi)驗(yan)機上進行。為更有(you)效地反映真實效果，應在現場進行。

 通過試驗結果，評定(ding)材料(liao)的可用性(xing)。