汽車發動機用不銹鋼管既包括無縫鋼管，同時又包括焊管。不同類型鋼管、原料管和成品管所需要的探傷設備不盡相同。本章主要介紹了目前工程生產中常用的幾種不銹鋼圓管超聲探傷所研發的幾套設備。有圓柱范圍內檢測缺陷的不銹鋼無縫管螺旋前進自動探傷系統，有目前主流的不銹鋼管直線前進自動探傷系統，也有不銹鋼焊管在線焊接自動探傷系統和短管半自動探傷系統。

 隨(sui)著電子工業(ye)技術(shu)的快速(su)發展，模擬(ni)探(tan)(tan)傷(shang)儀(yi)逐漸(jian)被數字式探(tan)(tan)傷(shang)儀(yi)取代。數字超聲探(tan)(tan)傷(shang)儀(yi)具(ju)備的優勢明顯(xian)，可以根據需要對(dui)信號進行處理并(bing)以直觀的方式呈現在顯(xian)示屏上。

總(zong)的來講，數字超聲(sheng)探傷(shang)儀探傷(shang)程序(xu)具備(bei)的功能(neng)有(you)兩大塊(kuai)(kuai)，一塊(kuai)(kuai)是對硬(ying)件底層進(jin)行控(kong)制，如激勵頻率、重(zhong)復頻率、功率調整、信號抑制、開關量信號輸(shu)入輸(shu)出等；另一塊(kuai)(kuai)是采集數據(ju)，處理后顯示在屏幕上(shang)。

探(tan)傷程序的編(bian)寫(xie)語言非常豐富，可采用VC、Delphi、LabVIEW等，探(tan)傷信號(hao)數(shu)據量較大(da)，既要(yao)快速分析又要(yao)及時顯示探(tan)傷結果(guo)，因此編(bian)寫(xie)時需采用多線(xian)程處理(li)。

圖5.15為超聲(sheng)探傷程(cheng)序界面。

 該程(cheng)序滿足8個(ge)通(tong)道同時工(gong)作，其(qi)中4個(ge)通(tong)道檢測(ce)焊(han)(han)(han)縫(feng)缺(que)(que)陷(xian)(xian)，4個(ge)通(tong)道檢測(ce)焊(han)(han)(han)管的壁(bi)厚與圓度，焊(han)(han)(han)縫(feng)缺(que)(que)陷(xian)(xian)檢測(ce)為超聲C掃顯示(shi)，焊(han)(han)(han)縫(feng)與幾何(he)量缺(que)(que)陷(xian)(xian)及時開關(guan)量信號(hao)輸出，實現缺(que)(que)陷(xian)(xian)打標(biao)功能。該程(cheng)序中，調用Matlab軟件(jian)編寫(xie)的信號(hao)處(chu)理動態鏈接庫(ku)，對干擾信號(hao)、偽(wei)缺(que)(que)陷(xian)(xian)信號(hao)做了屏(ping)蔽處(chu)理。