意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不(bu)銹鋼無縫(feng)管。1960年后，該周期軋管機再次進行了改造，其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道，這一擴徑機設備比第一臺更為完整，擴徑機與加熱爐更為接近，運輸也機械化了，這樣就可以采用更大的變形量，在一次加熱中可連拔三次，即可將Φ630mm×12mm的不銹鋼管(guan)擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管，也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管，并且，最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑，鋼管的內表面質量很好，幾何形狀也很準確，一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。


意大利(li)新式(shi)拉拔機(ji)在(zai)拉拔的最后一(yi)道次，可起到熱狀(zhuang)態(tai)矯直鋼(gang)管之作用，主要技術性能(neng)為：


擴徑鋼管的(de)最大直(zhi)徑      560mm

鋼管擴徑(jing)后最大直徑(jing)      650mm

鋼(gang)管的最大(da)長度            15m

鋼管擴口的最大直徑      750mm

電動機能力                   600kW

電動(dong)機轉(zhuan)速                  0~300/600r/min

鋼管進(jin)入速度               0~1.0m/s

頂頭(tou)輸送裝置(zhi)的速度      0.75m/s(由35kW的電動機(ji)驅(qu)動）

頂頭的行(xing)進速度            0.65m/s(電動(dong)機功率為12kW)


經過改裝后的擴徑(jing)機可以熱拔(ba)異(yi)形(xing)管，其裝置(zhi)如(ru)圖所示，在擴徑(jing)機后端靠近(jin)牽引鏈條(tiao)處有一(yi)個花盤，內裝各(ge)種直徑(jing)的模子。此外，還有一(yi)拔(ba)管車(che)，采(cai)用(yong)這些裝置(zhi)就(jiu)可以拔(ba)制變直徑(jing)鋼管。


拔管(guan)時，蓋瓦(wa)打開，以(yi)使輥道敞開，并(bing)將管(guan)子(zi)送(song)向花盤(pan)，直到管(guan)子(zi)穿入第一(yi)個模子(zi)為止。然后(hou)，小車卡(ka)住管(guan)端進行拔管(guan)，第一(yi)段管(guan)子(zi)拔完后(hou)，小車將管(guan)子(zi)松開，輥道將管(guan)子(zi)退回，花盤(pan)旋轉(zhuan)一(yi)個角(jiao)度，轉(zhuan)到適合第二段管(guan)子(zi)直徑的模子(zi)便開始第二次拔制。


綜合上述，拉拔式擴徑的主(zhu)要特點(dian)如下(xia)：


 1. 拉拔時金屬承(cheng)受徑向(xiang)(xiang)、切向(xiang)(xiang)和(he)縱(zong)向(xiang)(xiang)張(zhang)應(ying)(ying)力的作(zuo)用(yong)，切向(xiang)(xiang)與徑向(xiang)(xiang)應(ying)(ying)力使鋼管擴徑，其(qi)變結果導致(zhi)直徑增大(da)，壁厚減(jian)薄，長(chang)度也略有縮短。


 2. 一(yi)(yi)次(ci)加熱的(de)擴(kuo)徑量一(yi)(yi)般為(wei)(wei)150~200mm,頂頭直(zhi)徑的(de)增長率是(shi)遞減的(de)。一(yi)(yi)般是(shi)將(jiang)Φ400mm左右的(de)鋼管擴(kuo)至610~630mm左右，但(dan)受原(yuan)始管壁質量的(de)限制，總增徑量一(yi)(yi)般不宜(yi)超過45%,多次(ci)加熱可(ke)使(shi)擴(kuo)徑規格增大，但(dan)一(yi)(yi)般不宜(yi)超過三(san)(san)(san)次(ci)加熱，因為(wei)(wei)三(san)(san)(san)次(ci)加熱，三(san)(san)(san)次(ci)擴(kuo)口(kou)長度的(de)切除，鋼管的(de)長度會大為(wei)(wei)縮短，金(jin)屬消耗會大為(wei)(wei)增加，壁厚不均也會趨于嚴重。但(dan)新式擴(kuo)徑機可(ke)采用更大范圍的(de)毛管規格，意大利擴(kuo)徑機可(ke)由ф630mm 鋼管擴(kuo)至1020mm。


 3. 擴(kuo)徑前(qian)原始壁(bi)厚一(yi)般(ban)為12~16mm,擴(kuo)徑后約為6~10mm,這樣隨著直(zhi)徑增(zeng)大(da)和壁(bi)厚減薄，大(da)型周(zhou)(zhou)期軋(ya)管機(ji)(ji)(ji)組(zu)的品(pin)種(zhong)大(da)為增(zeng)加(jia)，因此擴(kuo)徑機(ji)(ji)(ji)是周(zhou)(zhou)期軋(ya)管機(ji)(ji)(ji)軋(ya)制(zhi)特(te)大(da)直(zhi)徑薄壁(bi)鋼管的一(yi)種(zhong)較(jiao)完善(shan)的裝置。


 4. 電動機調(diao)整范圍(wei)廣(guang)，拔制速度可(ke)以按(an)工藝要求(qiu)進行調(diao)整，以保證順利(li)的加工。


 5. 可以(yi)變換(huan)規格(ge)生(sheng)產方形(xing)管(guan)(guan)、矩形(xing)管(guan)(guan)、變直徑(jing)管(guan)(guan)等(deng)多種(zhong)異(yi)形(xing)不銹鋼(gang)管(guan)(guan)，以(yi)滿足少數部(bu)門對特殊形(xing)狀大直徑(jing)不銹鋼(gang)管(guan)(guan)的需要。


 6. 設備重(zhong)量輕，全車間設備總重(zhong)約1400~1500t,操作方(fang)便，不要(yao)求熟練工人。生產靈(ling)活性較大，并且投資少(shao)，建(jian)設快(kuai)。


 7. 不(bu)銹鋼(gang)管質量可以滿足軋制一般輸(shu)送(song)管主要(yao)(yao)是(shi)低碳(tan)鋼(gang)低合金(jin)鋼(gang)管的需(xu)要(yao)(yao)，如果(guo)加熱與毛(mao)坯壁厚都較均勻(yun)，則可避免壁厚不(bu)均勻(yun)影響。


 8. 年產(chan)量(liang)均為3萬(wan)～5萬(wan)噸。


 9. 一次擴(kuo)口與(yu)加熱的(de)金屬消(xiao)耗較(jiao)大，約為1.1左右，因此拉(la)拔式擴(kuo)徑不適于生產(chan)較(jiao)長(chang)的(de)特大直(zhi)徑的(de)不銹鋼(gang)管。


 10. 由于中(zhong)間運送(song)與不銹鋼管(guan)固(gu)定等工(gong)序需要較(jiao)多時(shi)間，熱量損失較(jiao)大，因此，待擴(kuo)徑(jing)不銹鋼管(guan)的溫度迅速下降(jiang)，這就限制了(le)鋼管(guan)拉(la)拔(ba)次(ci)數和擴(kuo)徑(jing)的規格與品種(zhong)。