長距(ju)(ju)離油品輸送管道(dao)、煉(lian)油化工(gong)廠或電(dian)廠等長距(ju)(ju)離輸送液態流體管道(dao)可能會遇到大(da)高差(cha)管道(dao)的設(she)計(ji)。浙(zhe)江至德鋼業有限公司技術(shu)工(gong)程師發現有些(xie)管道(dao)設(she)計(ji)人(ren)員未考慮大(da)高差(cha)管道(dao)的設(she)計(ji)問(wen)題(ti)。

 大高差(cha)管道易造成(cheng)的(de)問題有：

   ①. 管道內介(jie)質動壓過(guo)大；

   ②. 管道內液柱拉斷；

   ③. 管(guan)道可(ke)能會(hui)在通(tong)過高點后形(xing)成不(bu)滿流

      不滿(man)流分為(wei)(wei)三段(duan)(duan)(duan)(duan)：上段(duan)(duan)(duan)(duan)為(wei)(wei)氣化(hua)段(duan)(duan)(duan)(duan)，介質(zhi)從正壓區(qu)進入負壓區(qu)，液(ye)體(ti)中氣核失(shi)去穩定性，發(fa)生氣蝕；中段(duan)(duan)(duan)(duan)為(wei)(wei)加速(su)段(duan)(duan)(duan)(duan)，管(guan)(guan)段(duan)(duan)(duan)(duan)上方(fang)形成空氣和(he)液(ye)體(ti)蒸汽的空穴，使流體(ti)脫離管(guan)(guan)道邊界，形成類似明渠流的流動，在(zai)重力作(zuo)用(yong)下(xia)流速(su)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)快，液(ye)高越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，阻力能耗越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大，最后達到某(mou)一最大流速(su)產(chan)生液(ye)擊，給管(guan)(guan)道和(he)下(xia)游管(guan)(guan)道或設(she)備造成破(po)壞。管(guan)(guan)道停運時造成管(guan)(guan)道最低(di)點(dian)靜壓過大，影響(xiang)管(guan)(guan)道的安(an)全。

   在(zai)設(she)計(ji)大高(gao)差(cha)(cha)管(guan)(guan)道(dao)時(shi)，設(she)計(ji)人員往往會考慮到液(ye)擊的影響，但經常會忽略由于重力引起的重力流(liu)問題(ti)，錯誤地認為管(guan)(guan)道(dao)中(zhong)不(bu)(bu)存(cun)在(zai)不(bu)(bu)滿流(liu)，都是(shi)滿管(guan)(guan)流(liu)。因此很多相關設(she)計(ji)的管(guan)(guan)道(dao)在(zai)實際運(yun)行時(shi)，大高(gao)差(cha)(cha)管(guan)(guan)道(dao)的下降管(guan)(guan)中(zhong)不(bu)(bu)是(shi)噪聲很大就是(shi)振動厲害。

  管道布置設計液(ye)擊(ji)與重力(li)流問題詳見《管道應力(li)分析與工程(cheng)應用》一書。