1. 標(biao)準的歷(li)次版本和意義

   GB/T 5312的(de)歷(li)次版本(ben)為(wei)：GB 5312-1985、GB/T 5312-1999、GB/T5312-2009，歷(li)次版本(ben)的(de)主編(bian)單位為(wei)上海(hai)鋼(gang)管廠（寶鋼(gang)）。

   我國(guo)是世界(jie)船(chuan)舶(bo)制造(zao)(zao)大國(guo)，鋼管是船(chuan)舶(bo)建(jian)造(zao)(zao)中動力鍋爐(lu)、管道系統、建(jian)筑結(jie)構和機械結(jie)構中使用(yong)的重要(yao)金屬原材料之一(yi)。本標(biao)(biao)(biao)準適用(yong)于制造(zao)(zao)船(chuan)舶(bo)Ⅰ級承壓(ya)管系、Ⅱ級承壓(ya)管系、鍋爐(lu)及過熱(re)器用(yong)碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管。本標(biao)(biao)(biao)準作(zuo)為(wei)我國(guo)船(chuan)舶(bo)用(yong)鋼管的主要(yao)標(biao)(biao)(biao)準，為(wei)我國(guo)船(chuan)舶(bo)工業的發(fa)展提(ti)供了技術(shu)支撐。

2. 主要技術(shu)內容(rong)

   本標(biao)(biao)準的(de)(de)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)滿足(zu)中國船級社（CCS）《材料與焊接規(gui)范》（2006版）中無縫(feng)鋼管(guan)的(de)(de)技(ji)術(shu)規(gui)定。鋼的(de)(de)牌(pai)號根據抗拉強度的(de)(de)下限命名，包(bao)括320、360、410、460、490等5個牌(pai)號。鋼管(guan)以正火狀態交貨。標(biao)(biao)準對鋼管(guan)的(de)(de)液壓、壓扁(bian)、彎(wan)曲、擴口或(huo)卷邊、無損檢測等要(yao)求(qiu)做出明確(que)規(gui)定。和1999年版相比，2009年版主要(yao)技(ji)術(shu)變化有：修(xiu)改(gai)了(le)(le)(le)熱軋(ya)（擠壓）鋼管(guan)的(de)(de)外徑允(yun)(yun)許偏差(cha)；增加了(le)(le)(le)長度允(yun)(yun)許偏差(cha)等級；增加了(le)(le)(le)全長彎(wan)曲度指(zhi)標(biao)(biao)；修(xiu)改(gai)了(le)(le)(le)硫、磷的(de)(de)含(han)量；修(xiu)改(gai)了(le)(le)(le)鋼的(de)(de)冶煉方法；修(xiu)改(gai)了(le)(le)(le)彎(wan)曲試驗的(de)(de)方法；取消(xiao)了(le)(le)(le)標(biao)(biao)準原附錄(lu)(lu)A、附錄(lu)(lu)B。

3. 國內外標準對比及標準水平

   和(he)英(ying)國勞(lao)氏船(chuan)級社（LR）《材料的(de)制(zhi)造、試驗和(he)認證規范》（1999年版）相比(bi)，本(ben)標(biao)(biao)準各(ge)項指標(biao)(biao)均達到(dao)或超過其(qi)要求(qiu)，本(ben)標(biao)(biao)準“鋼管的(de)外徑和(he)壁厚允許偏差、化學成分(fen)”等加嚴，力學性能(neng)相當，并比(bi)LR增加了卷邊或擴口試驗要求(qiu)、無(wu)損檢驗要求(qiu)等。本(ben)標(biao)(biao)準水平(ping)達到(dao)國際先進水平(ping)。