1. 制定(ding)標準的意義
GB/T 34107--2017為首次制定，主編(bian)單位為江(jiang)蘇(su)華程(cheng)工業(ye)制管股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)(xian)公司(si)，參與起草單位有(you)江(jiang)蘇(su)迪歐姆股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)(xian)公司(si)、上海中國彈簧制造(zao)有(you)限(xian)(xian)公司(si)、浙(zhe)江(jiang)金晟汽車零(ling)部件股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)(xian)公司(si)、冶金工業(ye)信息(xi)標準研(yan)究院等。
穩(wen)定桿是橫置(zhi)在汽車(che)前端和后(hou)端，防止(zhi)車(che)身在轉彎時發生橫向(xiang)(xiang)傾翻(fan)，從而達到安全、操(cao)控(kong)及舒適等作用(yong)。穩(wen)定桿過去采用(yong)實心棒材加(jia)工(gong)而成，產(chan)品(pin)(pin)自(zi)重大，不(bu)符(fu)合(he)汽車(che)輕量(liang)化發展方向(xiang)(xiang)。利用(yong)空心鋼(gang)(gang)管(guan)制(zhi)作汽車(che)穩(wen)定系統是積極(ji)推進汽車(che)輕量(liang)化發展的(de)(de)措施之一。汽車(che)穩(wen)定桿用(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)通常(chang)采用(yong)合(he)金(jin)結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)、彈簧鋼(gang)(gang)或優質(zhi)碳素結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)等鋼(gang)(gang)牌號制(zhi)作，由于(yu)(yu)汽車(che)本身的(de)(de)特(te)殊(shu)性，所以對產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)要求苛(ke)刻，特(te)別是鋼(gang)(gang)管(guan)壁(bi)厚均勻性和內外表面(mian)脫碳情況。本標(biao)準制(zhi)定前，國內外沒有(you)專(zhuan)業標(biao)準，產(chan)品(pin)(pin)制(zhi)造(zao)和檢(jian)驗缺乏(fa)依據，供需雙(shuang)方訂(ding)貨只能(neng)簽訂(ding)技(ji)術(shu)協議，而不(bu)同(tong)的(de)(de)廠(chang)家與車(che)型對鋼(gang)(gang)管(guan)的(de)(de)技(ji)術(shu)指標(biao)要求又(you)存在差異。本標(biao)準的(de)(de)制(zhi)定，對于(yu)(yu)規范產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)制(zhi)造(zao)和驗收，促進產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)推廣應(ying)用(yong)具有(you)積極(ji)意義。
2. 主要技術(shu)內容
壁(bi)厚允(yun)許(xu)偏(pian)差為(wei)(wei)(wei)(wei)壁(bi)厚不大于3.0mm時(shi)±10％S，壁(bi)厚大于3.0mm時(shi)為(wei)(wei)(wei)(wei)為(wei)(wei)(wei)(wei)±8％S。通(tong)常(chang)按定尺(chi)(chi)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)或(huo)倍(bei)尺(chi)(chi)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)交貨，定尺(chi)(chi)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)在2000～4000mm范圍內(nei)，定尺(chi)(chi)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)允(yun)許(xu)偏(pian)差為(wei)(wei)(wei)(wei)+5/mm；鋼(gang)管(guan)的倍(bei)尺(chi)(chi)總長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)范圍為(wei)(wei)(wei)(wei)：＞4000～6000mm，全長(chang)(chang)(chang)允(yun)許(xu)偏(pian)差為(wei)(wei)(wei)(wei)＋0mm。公稱(cheng)壁(bi)厚不大于5.0mm時(shi)，每米彎(wan)曲度(du)(du)不大于1.0mm。鋼(gang)的牌號包(bao)括(kuo)15CrMo、20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo、20Mn2B、25MnCrAlTiB等(deng)合金結構鋼(gang)，60Si2MnA、60CrMnA、50CrVA等(deng)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)，以及優(you)質碳素結構鋼(gang)25Mn。鋼(gang)管(guan)以退火狀態(tai)交貨。力(li)學性能要求包(bao)括(kuo)拉伸、布(bu)氏硬(ying)度(du)(du)。超聲檢(jian)(jian)測驗收等(deng)級(ji)L2，或(huo)渦流檢(jian)(jian)測驗收等(deng)級(ji)E2H或(huo)E2級(ji)，或(huo)漏(lou)磁檢(jian)(jian)測驗收等(deng)級(ji)F2。規定了鋼(gang)管(guan)內(nei)外表(biao)面脫碳層（鐵素體(ti)＋過渡層）深度(du)(du)。顯微組(zu)織為(wei)(wei)(wei)(wei)珠光(guang)體(ti)與均勻分布(bu)的鐵素體(ti)。實際晶粒度(du)(du)不小于6級(ji)。非(fei)金屬夾雜物(wu)合格級(ji)別，A、B類不大于2.0級(ji)，C、D類不大于1.5級(ji)。鋼(gang)管(guan)內(nei)外表(biao)面應光(guang)潔無氧化鐵皮。
3. 國內外標(biao)(biao)準(zhun)對比(bi)及標(biao)(biao)準(zhun)水平
和《精密用途鋼(gang)管交貨技術條(tiao)件第一部(bu)分：冷拔(ba)無縫鋼(gang)管》（EN10305-1：2002）相比，本標(biao)(biao)準(zhun)尺寸精度、化學(xue)成分、力學(xue)性能(neng)、金相檢驗(yan)等指標(biao)(biao)要求(qiu)較嚴。本標(biao)(biao)準(zhun)為(wei)國(guo)際先進水平。
