一、汽(qi)車槽(cao)車裝卸(xie)站的種類

 1. 下卸式

  下(xia)(xia)卸(xie)(xie)式是利(li)用(yong)槽(cao)車的下(xia)(xia)卸(xie)(xie)口(kou)，通過(guo)膠(jiao)管(guan)將(jiang)物料(liao)自流到(dao)地下(xia)(xia)槽(cao)，接卸(xie)(xie)口(kou)分敞開式和(he)密閉(bi)式兩(liang)類。對于重(zhong)油類物料(liao)可采用(yong)敞開式，方形卸(xie)(xie)料(liao)槽(cao)經管(guan)道流至地下(xia)(xia)槽(cao)；對于危(wei)險品(pin)采用(yong)密閉(bi)管(guan)道系統卸(xie)(xie)車，經集(ji)合管(guan)送至地下(xia)(xia)槽(cao)，再經泵(beng)送至儲罐(guan)。

 2. 上卸式(shi)

  上卸式可(ke)采(cai)用抽(chou)吸能力大的(de)往復泵(beng)(beng)、齒輪泵(beng)(beng)等卸料；或用壓縮機為槽車增壓，將槽車內的(de)物(wu)料經鶴管壓入儲(chu)罐。

二、汽車槽車裝(zhuang)卸(xie)站布置的主要原則和(he)要求(qiu)

   ①. 汽(qi)(qi)車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)與儲罐、建筑物(wu)、道路、廠內鐵路之間防火(huo)間距(ju)以及站(zhan)內設(she)備之間的(de)防火(huo)間距(ju)，見(jian)GB50016《建筑設(she)計防火(huo)規(gui)范》、GB 50160《石(shi)油化工企業設(she)計防火(huo)標準》、GB 50183《石(shi)油天然氣(qi)工程設(she)計防火(huo)規(gui)范》中的(de)有(you)關汽(qi)(qi)車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)的(de)規(gui)定(ding)。

  ②. 裝卸站一般布置在廠區的邊緣(yuan)便于車輛(liang)進出(chu)的位置。

  ③. 裝卸不同性(xing)質物料的裝卸站應分(fen)開布置。

  汽車槽車裝卸站的(de)布置要求詳(xiang)見《工(gong)(gong)業管(guan)道配(pei)管(guan)設計與工(gong)(gong)程應(ying)用》一書。

三、可燃液(ye)體(ti)的(de)汽車裝(zhuang)卸站應符合防(fang)火規范(fan)上的(de)規定

  ①. 裝(zhuang)卸(xie)站的汽車進、出口宜分開設(she)(she)置(zhi)，當進、出口合用時(shi)，站內應設(she)(she)回車場。

  ②. 裝(zhuang)卸(xie)車(che)場應采用現澆混(hun)凝土地面。

  ③. 裝卸鶴(he)(he)管之間的距離(li)，不(bu)應小于4m；裝卸鶴(he)(he)管與緩沖罐之間的距離(li)，不(bu)應小于5m。

  ④. 甲B、乙A類液體裝卸鶴位(wei)與泵的距離，不應小于(yu)8m。

  ⑤. 站(zhan)內無緩沖罐時，在(zai)距(ju)裝卸鶴位10m以外(wai)的(de)裝卸管道上，應設便于(yu)操作的(de)緊急切斷(duan)閥。

  ⑥. 甲B、乙(yi)A類(lei)液體裝(zhuang)卸車，應采用液下裝(zhuang)卸鶴管。

四、汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝卸站布置的工程實例

 工程實例一

汽車裝油站(zhan)（圖5-80）

 工程(cheng)實例二

高位罐(guan)裝(zhuang)車站(zhan)（圖5-81）

 工程實例三(san)

雙側裝車臺（圖5-82）

 工程實(shi)例四

密閉(bi)下卸系統卸車站(zhan)（圖5-83）