一、鐵路(lu)槽(cao)車裝卸站(zhan)的種(zhong)類
1. 下卸(xie)式
下卸(xie)式多(duo)用(yong)于原油鐵路(lu)槽車卸(xie)車，采用(yong)密閉管道系統(tong)。
2. 上卸式
上卸式(shi)可采用(yong)抽(chou)吸能(neng)力(li)大的往復泵(beng)、齒輪泵(beng)等(deng)；或用(yong)壓(ya)(ya)縮(suo)機為槽車增壓(ya)(ya)，此(ci)法(fa)一(yi)般用(yong)在酸、堿及(ji)其他化工物料的卸車。卸車時(shi)槽車內壓(ya)(ya)力(li)不允許超過槽車允許壓(ya)(ya)力(li)。
二、鐵路(lu)槽車(che)裝卸站(zhan)布置的主(zhu)要(yao)(yao)原則和要(yao)(yao)求(qiu)
①. 鐵路槽車裝(zhuang)卸站(zhan)與(yu)儲罐、建(jian)筑(zhu)物(wu)、道路、廠內鐵路之間(jian)防(fang)火(huo)(huo)間(jian)距(ju)以及站(zhan)內設備之間(jian)的(de)防(fang)火(huo)(huo)間(jian)距(ju)，見(jian)GB50016《建(jian)筑(zhu)設計(ji)防(fang)火(huo)(huo)規范》、GB 50160《石油化工(gong)企業設計(ji)防(fang)火(huo)(huo)標準》、GB 50183《石油天然氣工(gong)程設計(ji)防(fang)火(huo)(huo)規范》中(zhong)的(de)有關(guan)鐵路槽車裝(zhuang)卸站(zhan)的(de)規定(ding)。
②. 裝卸(xie)站(zhan)一般布(bu)置在廠區的邊緣便于車輛(liang)進出的位置。
③. 裝卸不同性質物料的裝卸站應分開布(bu)置。
④. 裝卸腐蝕(shi)性物料的(de)場地及鐵路道床，應進行防腐處理。
⑤. 當裝(zhuang)(zhuang)卸量大時(shi)，一(yi)般(ban)采用雙側(ce)裝(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)，兩股鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)(zhuang)卸線(xian)(xian)的中心(xin)線(xian)(xian)距(ju)離(li)一(yi)般(ban)為6.5m。雙側(ce)裝(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)邊(bian)緣與(yu)鐵(tie)路(lu)中心(xin)線(xian)(xian)距(ju)離(li)為1.85m，臺(tai)寬2.8m，裝(zhuang)(zhuang)卸鶴(he)管距(ju)鐵(tie)路(lu)中心(xin)線(xian)(xian)3.25m（如果(guo)采用萬向鶴(he)管或耳(er)型(xing)鶴(he)管時(shi)，可向兩側(ce)轉(zhuan)動裝(zhuang)(zhuang)車）。單側(ce)裝(zhuang)(zhuang)卸臺(tai)寬度(du)不小于1.5m，裝(zhuang)(zhuang)卸鶴(he)管距(ju)鐵(tie)路(lu)中心(xin)線(xian)(xian)2.8m。
⑥. 裝卸臺(tai)高度距(ju)軌頂3.6m。裝卸臺(tai)長度：一般鐵路槽車長12m。裝卸臺(tai)應設欄桿，在每(mei)(mei)個鶴位處有活動(dong)跳板可搭接槽車頂部，在裝卸臺(tai)兩端和每(mei)(mei)隔(ge)60m設置安(an)全梯(ti)。
⑦. 鐵路槽(cao)車(che)裝(zhuang)車(che)站的裝(zhuang)車(che)方式一般(ban)采用上裝(zhuang)。鐵路裝(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)中(zhong)心線(xian)(xian)距裝(zhuang)車(che)鶴(he)管2.8m。
三、可(ke)燃液體的鐵路(lu)裝卸站在防火(huo)規(gui)范上的規(gui)定(ding)
①. 在液化烴、可燃液體的(de)鐵路裝(zhuang)卸區內，內燃機車至另(ling)一棧臺(tai)的(de)鶴(he)管的(de)距離應符合(he)下列規定。
a. 對(dui)甲、乙(yi)類液(ye)體鶴管，不(bu)應小(xiao)于12m。
b. 對丙類(lei)液體鶴管，不應小于8m。
可燃液體(ti)采用(yong)密閉裝卸(xie)時，其防火(huo)距離(li)可減少25％。
②. 當液(ye)化烴、可燃液(ye)體或甲(jia)、乙類固體的鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)卸線為(wei)盡(jin)頭(tou)線時(shi)，其車擋至(zhi)最(zui)后車位的距(ju)離(li)，不應(ying)小(xiao)于20m。
③. 液(ye)化烴、可燃(ran)液(ye)體的鐵路裝卸線，不得兼作(zuo)走(zou)行線。
④. 液化烴(jing)、可燃液體(ti)(ti)或(huo)甲、乙類固體(ti)(ti)的(de)(de)鐵路裝卸線(xian)(xian)停放車輛的(de)(de)線(xian)(xian)段(duan)，應為平直段(duan)。當受地形條件限制時，可設在半(ban)徑不小于(yu)500m的(de)(de)平坡曲線(xian)(xian)上。
⑤. 在(zai)甲(jia)、乙、丙(bing)類(lei)液體(ti)的鐵路裝(zhuang)卸區內，兩(liang)相鄰棧(zhan)臺鶴管(guan)之(zhi)間(jian)的距離，不(bu)應小于(yu)10m；裝(zhuang)卸丙(bing)類(lei)液體(ti)的兩(liang)相鄰棧(zhan)臺鶴管(guan)之(zhi)間(jian)的距離，不(bu)應小于(yu)7m。可燃(ran)液體(ti)采用(yong)密閉(bi)裝(zhuang)卸時(shi)，其防火距離可減少25％。
四、鐵路槽車裝卸站布置的工程實(shi)例(li)
工程實例一
單側鐵(tie)路槽車裝卸(xie)臺(tai)（圖5-84）
工程實(shi)例(li)二(er)
雙側(ce)鐵路(lu)槽車裝卸臺（圖5-85）
工程實例三
鐵(tie)路槽車裝卸站布置（圖(tu)5-86）
