近(jin)日，隨(sui)著(zhu)最(zui)后一節(jie)拱肋節(jie)段平穩精準地安裝就位，由中南(nan)鋼(gang)鐵重慶鋼(gang)鐵供貨(huo)2.67萬噸的(de)渝湘復線(xian)高速(su)公路關(guan)鍵性(xing)控制工程雙(shuang)(shuang)堡特大橋主拱成(cheng)功(gong)合龍。該橋雙(shuang)(shuang)連拱跨徑(jing)達810米，是目前世界在建跨徑(jing)最(zui)的(de)大雙(shuang)(shuang)跨連續(xu)拱橋。

  雙堡特大橋的建造難度(du)極大，因(yin)為它是特殊的雙跨(kua)連續(xu)結(jie)構，拱座基礎下(xia)方巖(yan)溶(rong)強(qiang)發(fa)育(yu)，地(di)質條件(jian)復雜，拱座底部需穿(chuan)過巖(yan)溶(rong)區進(jin)入穩定持力(li)層，產生可靠的水平抗力(li)，導致交貨(huo)期精度(du)要求較高。

  重慶(qing)鋼鐵針對雙堡特大(da)橋鋼板交(jiao)貨期要求(qiu)，組(zu)織產銷(xiao)研小組(zu)積(ji)極響(xiang)應，調(diao)整生產方案，將所有材料在合(he)同簽訂(ding)的交(jiao)期內(nei)全(quan)部保障(zhang)到位，質量(liang)和效率得到了業主的高度肯定。

  下一步(bu)，重慶鋼(gang)鐵將進一步(bu)優化(hua)橋梁用(yong)鋼(gang)生產(chan)工(gong)藝，積(ji)極拓展橋梁用(yong)鋼(gang)市場，繼(ji)續秉(bing)承“以(yi)用(yong)戶為中心”的宗旨，為用(yong)戶提供更(geng)優質服務。