見(jian)圖(tu)7.1.4所(suo)示，安全閥(fa)(fa)排(pai)氣(qi)(qi)反力會在(zai)(zai)安全閥(fa)(fa)和管(guan)道連接(jie)處(chu)的(de)三通（或焊(han)(han)接(jie)支(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)）位置(zhi)產生(sheng)很大的(de)彎(wan)矩(ju)，三通（或焊(han)(han)接(jie)支(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)）點(dian)是(shi)一個(ge)(ge)應力集中(zhong)(zhong)點(dian)。減小(xiao)這個(ge)(ge)彎(wan)矩(ju)的(de)辦法除(chu)了(le)盡量(liang)縮短力臂外，還應避免(mian)產生(sheng)其他不必要的(de)彎(wan)矩(ju)威脅三通（或焊(han)(han)接(jie)支(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)）。在(zai)(zai)安全閥(fa)(fa)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)布置(zhi)的(de)過程中(zhong)(zhong)，盡量(liang)將排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)和管(guan)道布置(zhi)在(zai)(zai)同一個(ge)(ge)平面內，另外，在(zai)(zai)位于排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)出(chu)口彎(wan)頭下方(fang)做(zuo)支(zhi)(zhi)(zhi)撐柱(zhu)（假腿(tui)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)）。假腿(tui)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)一般應設計隔熱(re)，以避免(mian)假腿(tui)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)由于溫差引(yin)起(qi)的(de)托(tuo)空，同時由于支(zhi)(zhi)(zhi)撐不托(tuo)空更(geng)加增加了(le)整(zheng)個(ge)(ge)排(pai)氣(qi)(qi)系統的(de)剛度。見(jian)圖(tu)7.1.5，剛度的(de)增加會使安全閥(fa)(fa)排(pai)氣(qi)(qi)反力周期T越小(xiao)，安全閥(fa)(fa)排(pai)氣(qi)(qi)反力DLF（動(dong)荷載因數）就(jiu)越小(xiao)，會減輕三通（或焊(han)(han)接(jie)支(zhi)(zhi)(zhi)管(guan)）的(de)應力集中(zhong)(zhong)。

 筆者發現有的設計人員常(chang)漏設計假腿的隔熱(re)保溫，對于(yu)三通（或焊接支管）位置的安(an)全保障不太(tai)有利(li)。