工程應用(yong)：某壓(ya)縮機配管設計范圍的分界(jie)

  某壓縮(suo)配管(guan)(guan)設計評審時，發現設計方(fang)的配管(guan)(guan)設計范(fan)圍錯誤。如圖10.24所(suo)示，按照設計合同，分界線(xian)左側為設計方(fang)的配管(guan)(guan)設計范(fan)圍，而分界線(xian)右側為壓縮(suo)機供貨(huo)商的設計和供貨(huo)范(fan)圍。而設計方(fang)把壓縮(suo)機內部設備之間(jian)的連接管(guan)(guan)線(xian)做了配管(guan)(guan)設計。

  有的工(gong)程(cheng)項目(mu)壓縮(suo)機(ji)組為成(cheng)套供(gong)(gong)貨(huo)，輔助(zhu)管(guan)道的配管(guan)設計僅(jin)考慮機(ji)組供(gong)(gong)油(you)和(he)回油(you)總管(guan)與油(you)站之間管(guan)線的設計。潤滑(hua)油(you)和(he)軸封油(you)架由廠商(shang)整組提供(gong)(gong)。

  有(you)的(de)工程項目壓縮機組非成(cheng)套(tao)供貨，則應考慮各單體設備之間(jian)的(de)連接管線(xian)。

工程應用：某汽車裝卸站壓縮機的布置(zhi)設(she)計錯(cuo)誤

  在(zai)(zai)某汽(qi)車(che)(che)裝(zhuang)卸站的詳細(xi)設計(ji)評(ping)審時，發現汽(qi)車(che)(che)裝(zhuang)卸站液氨卸車(che)(che)用的壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)布置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)距(ju)(ju)鶴(he)管和槽車(che)(che)20m的位置(zhi)(zhi)，造成管道布置(zhi)(zhi)偏長，設計(ji)人(ren)解(jie)釋說(shuo)按照防火規范壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)應距(ju)(ju)離槽（罐）車(che)(che)盡量遠一些。實(shi)際上，汽(qi)車(che)(che)裝(zhuang)卸站的專用壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)可(ke)以靠近鶴(he)管布置(zhi)(zhi)，見圖10.25。