近日，寶鋼(gang)股份橋梁(liang)用(yong)鋼(gang)產銷(xiao)研團隊快速響(xiang)應用(yong)戶需求(qiu)，全力滿足用(yong)戶在(zai)訂單規格優化、項目材料(liao)技術、交貨周(zhou)期(qi)等方面的嚴格要求(qiu)，成功獲得廣西六景郁江(jiang)特大橋專用(yong)鐵標高(gao)等級橋梁(liang)鋼(gang)訂單。

  六景郁江特大橋(qiao)(qiao)位(wei)于廣西南(nan)寧市(shi)六景鎮(zhen)，全長11.46公里，是目(mu)前國內高(gao)速鐵路(lu)最大跨度的“鋼(gang)(gang)(gang)－混”斜拉橋(qiao)(qiao)。該(gai)項目(mu)以高(gao)等級橋(qiao)(qiao)梁(liang)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)為主，并(bing)采用(yong)(yong)鐵路(lu)專用(yong)(yong)標準。大橋(qiao)(qiao)使用(yong)(yong)特有的鐵標橋(qiao)(qiao)梁(liang)鋼(gang)(gang)(gang)，材(cai)料均為厚板“百千十”和“差異(yi)化”重點品種，此次中(zhong)標將進(jin)一(yi)步(bu)提高(gao)寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的市(shi)場領先地位(wei)。

  近年(nian)來，寶鋼(gang)(gang)股(gu)份的(de)橋(qiao)梁用(yong)鋼(gang)(gang)研發(fa)不斷(duan)滿足當代(dai)橋(qiao)梁“大跨(kua)、輕質、高(gao)(gao)強(qiang)”和“高(gao)(gao)速(su)、耐久性(xing)及重載荷”的(de)發(fa)展目標(biao)和用(yong)鋼(gang)(gang)需(xu)求。在以(yi)(yi)斜拉橋(qiao)、懸索橋(qiao)、鋼(gang)(gang)拱(gong)橋(qiao)等(deng)為(wei)主流的(de)特大橋(qiao)及港口工(gong)程供料中均有建(jian)樹，產(chan)品廣泛應用(yong)于橋(qiao)梁的(de)基(ji)礎、鋼(gang)(gang)箱梁、鋼(gang)(gang)錨箱、鋼(gang)(gang)塔及纜索等(deng)結構(gou)部位。同時(shi)，圍繞現(xian)代(dai)橋(qiao)梁建(jian)設(she)提出的(de)“較高(gao)(gao)的(de)強(qiang)度、良好的(de)抗腐(fu)蝕、耐候性(xing)、可焊(han)性(xing)、抗脆斷(duan)和疲勞性(xing)能”等(deng)用(yong)鋼(gang)(gang)需(xu)求，寶鋼(gang)(gang)股(gu)份致(zhi)力(li)于高(gao)(gao)性(xing)能橋(qiao)梁用(yong)鋼(gang)(gang)的(de)開發(fa)，力(li)求通過減(jian)鋼(gang)(gang)降低梁體自(zi)重，以(yi)(yi)實現(xian)橋(qiao)梁大跨(kua)、輕質的(de)目標(biao)。

  在項目招標初(chu)期(qi)，營銷中心（寶鋼國(guo)際(ji)）南方公司、厚(hou)板銷售部(bu)積極聯合(he)生產基(ji)地、研(yan)究院，充分(fen)發揮產銷研(yan)合(he)力(li)，緊密協同項目業(ye)主、加(jia)工單位深(shen)度(du)參與技術確認(ren)、成本(ben)核算(suan)等(deng)(deng)工作，圍繞技術條(tiao)件及訂單規格優化充分(fen)溝通，全(quan)力(li)滿足項目材料技術、交期(qi)等(deng)(deng)相(xiang)關要求，獲得用戶高度(du)認(ren)可(ke)，最終成功獲得項目供貨(huo)合(he)同。

  下階段(duan)，寶鋼股份(fen)將繼(ji)續秉承“誠(cheng)信為本、用戶至上(shang)”的宗(zong)旨，立足精(jing)品戰略，提(ti)供“一流的產(chan)品、一流的服務”，提(ti)高“百千十”“差(cha)異化(hua)”重點品種接單比例，不斷擴大市場(chang)份(fen)額，加深(shen)與(yu)用戶的穩定合(he)作關系。