1. 輸油管道工程

  輸(shu)油(you)管(guan)(guan)道(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)是指(zhi)用管(guan)(guan)道(dao)輸(shu)送(song)油(you)品的(de)建設工(gong)程(cheng)(cheng)，一般包括(kuo)鋼(gang)管(guan)(guan)、管(guan)(guan)道(dao)附(fu)件和輸(shu)油(you)站(zhan)等。

2. 輸(shu)油(you)站(zhan)

  輸(shu)(shu)油(you)站(zhan)是(shi)輸(shu)(shu)油(you)管(guan)道(dao)工(gong)程中各類工(gong)藝站(zhan)場的統稱，如輸(shu)(shu)油(you)首站(zhan)、輸(shu)(shu)油(you)末站(zhan)、中間(jian)泵站(zhan)、中間(jian)熱(re)泵站(zhan)、中間(jian)加熱(re)站(zhan)及(ji)分輸(shu)(shu)站(zhan)等。分輸(shu)(shu)站(zhan)是(shi)輸(shu)(shu)油(you)管(guan)道(dao)途中以管(guan)道(dao)支線(xian)向用戶(hu)分輸(shu)(shu)的輸(shu)(shu)油(you)站(zhan)。

3. 輸油線(xian)路的選擇應符合(he)的條件

  ①. 輸油管道線路(lu)的選擇應根據沿線的氣象、水文、地形、地質、地震等(deng)自然條(tiao)件和交通、電力、水利、工(gong)礦企業、城市建設等(deng)的現狀與(yu)發(fa)展規(gui)劃，在施工(gong)便利和運行安全的前提下，通過(guo)綜合分析和技術經濟比較確定。

  ②. 線(xian)路總走向確定以后，局部線(xian)路走向應根據中間站和大、中型(xing)經跨越工程的位置進行局部調整。

  ③. 輸油管道(dao)不得通(tong)過(guo)城市、城市水源區(qu)、工(gong)廠、飛機楊、火(huo)車(che)站(zhan)、海（河）港碼(ma)頭、軍事設施(shi)、國家(jia)重點文(wen)物保護單位和國家(jia)自然保護區(qu)。當輸油管道(dao)受條件限制必(bi)須通(tong)過(guo)時，應采取保護措施(shi)并經國家(jia)有(you)關部門批準。

  ④. 輸(shu)油管道應避開滑坡、崩塌(ta)、沉陷、泥石流等不良地質區和地震烈度等于或(huo)大于7度地區的活動斷裂帶。當受條件限制必須通過時，應采取防護措施(shi)并應選擇合適位置，縮短通過距離。

  ⑤. 符合相關的規范。