近(jin)日(ri),伴(ban)隨著軋機的隆隆聲響,昆鋼紅鋼高(gao)線(xian)綠(lv)色低(di)碳(tan)直(zhi)接軋制技術改造項(xiang)目(mu)正式投(tou)產(chan),標(biao)志著中國寶武首(shou)條連鑄直(zhi)軋產(chan)線(xian)誕生。該項(xiang)目(mu)可(ke)降低(di)工序(xu)能(neng)耗(hao)10.62千克標(biao)煤/噸(dun),每年可(ke)減少(shao)二(er)氧(yang)化碳(tan)排放7.12萬噸(dun),工序(xu)減碳(tan)率大于46%,這(zhe)也(ye)是中國寶武去除“活套(tao)”,以工藝路線(xian)調整推(tui)進綠(lv)色低(di)碳(tan)發展的生動實踐案例。
為何要去除“活套”
在煉鋼和軋鋼銜接中,為了解決鑄軋節奏不匹配問題,設置了加熱爐,作為“活套”,解決下線坯和低溫坯,其目的是把坯料加熱到均勻的、適合軋制的溫度。但是中間這一“活套”的存在也帶來了成本的提高、效率的降低和碳排放的增加。為此,中國寶武黨委書記、董事長陳德榮強調指出,去除“活套”,以極致效率提升推進綠色低碳發展,這不僅關系到企業未來競爭力,更關系到我們每一個個體的美好生活。所有去除“活套”、實現極致效率提升的技術和管理進步,都應該是我們努力的方向。
連鑄直(zhi)軋(ya)技術(shu)
連鑄直(zhi)軋(ya)是(shi)指(zhi)連鑄出坯后不經加熱爐(lu),直(zhi)接進(jin)入軋(ya)線(xian)軋(ya)制成品,屬(shu)于國(guo)家《產(chan)業結構調整(zheng)指(zhi)導目(mu)錄(2019年本)》鼓勵類技術應用。中南鋼(gang)鐵(tie)積極響應、快速行(xing)動,貫徹落實集團公司相關要(yao)求(qiu),與國(guo)內最具(ju)實力(li)的設計院開展交流,充分了解連鑄直(zhi)軋(ya)技術在(zai)(zai)國(guo)內外(wai)鋼(gang)鐵(tie)企業的應用實例(li),并對韶鋼(gang)松山(shan)、鄂(e)城鋼(gang)鐵(tie)、重慶鋼(gang)鐵(tie)、昆(kun)鋼(gang)公司所屬(shu)的32條軋(ya)鋼(gang)線(xian)進(jin)行(xing)全面評估(gu),梳理(li)出12條具(ju)備連鑄直(zhi)軋(ya)的改造條件。經過調研論證,在(zai)(zai)電感(gan)應加熱和燃氣補熱兩(liang)種技術上,選擇一(yi)棒一(yi)線(xian)進(jin)行(xing)先行(xing)先試,制定了昆(kun)鋼(gang)紅鋼(gang)高線(xian)和重鋼(gang)雙高棒兩(liang)大項目(mu)在(zai)(zai)年內率先實現連鑄直(zhi)軋(ya)的目(mu)標(biao)。
昆鋼(gang)(gang)(gang)公司加入(ru)中(zhong)國(guo)寶武大(da)家(jia)庭后(hou),中(zhong)南鋼(gang)(gang)(gang)鐵在對昆鋼(gang)(gang)(gang)協同支撐中(zhong)貫(guan)徹集團公司要求,深入(ru)挖掘降碳(tan)潛力,提(ti)出了(le)取消軋鋼(gang)(gang)(gang)工序“活套”、實現連鑄(zhu)直軋的設想,得到了(le)昆鋼(gang)(gang)(gang)的高(gao)度認同和積極推進,并確定以(yi)紅鋼(gang)(gang)(gang)高(gao)線為試(shi)點快(kuai)速開展連鑄(zhu)直軋技(ji)改。同時,組織(zhi)技(ji)術人員到國(guo)內相(xiang)關企業進行了(le)實地考察。
在中南鋼(gang)鐵的(de)統(tong)籌布局和技術支撐下,在集團公司長(chang)材委員(yuan)會的(de)關心(xin)支持以及昆鋼(gang)公司和紅(hong)(hong)鋼(gang)基地的(de)重視推動(dong)下,今年5月(yue)份,紅(hong)(hong)鋼(gang)高線綠色低(di)碳直(zhi)接軋制(zhi)技術改造項目(mu)完(wan)成項目(mu)設計和合同(tong)簽訂,6月(yue)份開(kai)工(gong)建設,僅用(yong)(yong)74天就實現正式投產。該項目(mu)取消(xiao)了(le)軋鋼(gang)工(gong)序的(de)加(jia)熱爐“活套”,采用(yong)(yong)電補熱技術進行在線補熱,利用(yong)(yong)橫(heng)移輸送鏈將(jiang)連鑄(zhu)坯送入(ru)軋機直(zhi)接軋制(zhi),可有(you)效降(jiang)低(di)煤氣加(jia)熱比例,在降(jiang)低(di)成本、提(ti)高效率、節能減排等方面(mian)成效顯著。
據(ju)悉,重慶(qing)鋼(gang)鐵(tie)(tie)雙(shuang)高棒連鑄(zhu)直軋項目也(ye)即將竣工(gong)投產(chan)。下一步,中(zhong)南鋼(gang)鐵(tie)(tie)和(he)昆鋼(gang)公司將堅決貫徹(che)落實(shi)(shi)(shi)集團公司關于綠色(se)低(di)碳高質量發展的(de)要(yao)求和(he)“雙(shuang)碳”工(gong)作(zuo)的(de)部署(shu),認真總結實(shi)(shi)(shi)踐經(jing)驗,持續推廣連鑄(zhu)直軋技術應用,根(gen)據(ju)成本最(zui)低(di)、效(xiao)益最(zui)優(you)、能耗最(zui)低(di)、減碳最(zui)大的(de)原則,結合(he)各基地鑄(zhu)軋界面(mian)(mian)實(shi)(shi)(shi)際(ji)布置情(qing)況,制定有(you)針(zhen)對(dui)性的(de)工(gong)藝技術路(lu)線(xian)(xian),進(jin)行因地制宜(yi)的(de)改造,在近年內完成有(you)條件的(de)軋鋼(gang)線(xian)(xian)100%實(shi)(shi)(shi)現連鑄(zhu)直軋,同(tong)時(shi)全面(mian)(mian)推進(jin)“6C”降碳,從“規劃降碳、工(gong)藝降碳、技術降碳、效(xiao)率降碳、鏈(lian)圈(quan)降碳、綠色(se)降碳”六個方(fang)面(mian)(mian)制定碳中(zhong)和(he)路(lu)線(xian)(xian)圖,助力中(zhong)國寶武碳達峰碳中(zhong)和(he)目標的(de)實(shi)(shi)(shi)現。