91香蕉視頻app:不銹鋼的硬度、強度并不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不僅能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。
車刀的(de)前角和后(hou)角示意(yi)圖，見(jian)圖7-6。
車刀的主要(yao)角度有前(qian)角、后角、主偏(pian)角和副偏(pian)角。為了(le)確定車刀的主要(yao)角度，還要(yao)建(jian)立(li)三(san)個輔助平面(mian)：切削(xue)平面(mian)、基面(mian)和主剖面(mian)，見圖7-6。
①. 切削平面通(tong)過主(zhu)切削刃上一點(dian)（如圖中A點(dian)），并與切削表面相(xiang)切的平面。
②. 基面(mian)通(tong)過主切(qie)削刃上一點，并(bing)與該點的切(qie)削平面(mian)相垂直(zhi)的平面(mian)。
③. 主(zhu)剖面(mian)(mian)通過主(zhu)切削刃(ren)上(shang)(shang)一(yi)點，并垂(chui)直(zhi)于主(zhu)切削刃(ren)在基(ji)面(mian)(mian)上(shang)(shang)的(de)投(tou)影所作的(de)平面(mian)(mian)。
車(che)刀的前角和后角是在主剖(pou)面(mian)中測量的。
前(qian)角(jiao)（Yo)是前(qian)刀(dao)(dao)面(mian)(mian)與(yu)基(ji)面(mian)(mian)之(zhi)間的夾角(jiao)。當前(qian)刀(dao)(dao)面(mian)(mian)低于基(ji)面(mian)(mian)時(shi)，前(qian)角(jiao)定為正值；前(qian)刀(dao)(dao)面(mian)(mian)高(gao)于基(ji)面(mian)(mian)時(shi)，前(qian)角(jiao)定為負值；前(qian)刀(dao)(dao)面(mian)(mian)與(yu)基(ji)面(mian)(mian)重合時(shi)，前(qian)角(jiao)為零。較大的前(qian)角(jiao)可(ke)使(shi)刀(dao)(dao)刃鋒利，能減少切屑(xie)變形以及(ji)切屑(xie)與(yu)前(qian)刀(dao)(dao)面(mian)(mian)的摩擦，切削輕(qing)快省力(li)。但前(qian)角(jiao)太(tai)大，會降低刀(dao)(dao)刃強度，影響(xiang)刀(dao)(dao)具的壽命(ming)。用(yong)高(gao)速鋼車(che)刀(dao)(dao)車(che)削碳鋼時(shi)，Yo=15°~25°;車(che)削鑄鐵時(shi)，前(qian)角(jiao)可(ke)略小。用(yong)硬(ying)質合金車(che)刀(dao)(dao)車(che)削碳鋼時(shi)，γo=10°~20°.精加(jia)工(gong)時(shi)，前(qian)角(jiao)可(ke)選得大些(xie)，粗加(jia)工(gong)時(shi)，應選得小些(xie)。
后(hou)(hou)角（ao)是主后(hou)(hou)刀面與(yu)切削(xue)平(ping)面之間的(de)夾角。后(hou)(hou)角的(de)作(zuo)用是減小(xiao)后(hou)(hou)刀面與(yu)切削(xue)表(biao)面之間的(de)摩擦，一般可在60°~120°之間選擇，精加工時(shi)，后(hou)(hou)角可選大些(xie)。
車刀的主偏角(jiao)和副偏角(jiao)是在基(ji)面(mian)上(shang)測量的。
主偏角（k1)是主切(qie)削(xue)(xue)刃在基(ji)面(mian)上的投影與進給方向(xiang)之(zhi)間(jian)的夾角。小(xiao)的主偏角可(ke)增加主切(qie)削(xue)(xue)刃參加切(qie)削(xue)(xue)的長(chang)度，散熱較好，對(dui)延長(chang)刀(dao)具耐(nai)用度有利，但加工細長(chang)軸時(shi)，刀(dao)具作用在工件上的徑向(xiang)力增大，易使工件產生彎曲和振動，影響加工質量(liang)。主偏角的選(xuan)擇(ze)主要按工件剛性考慮(lv)：剛性好選(xuan)小(xiao)值（30°~60°);剛性差(cha)選(xuan)大值（75°~90°)。
副偏(pian)角（kr)是副刀刃在基面上的投影與(yu)進給反方(fang)向之間(jian)的夾(jia)角，其作用是減小副后刀面與(yu)已加(jia)工表(biao)面的摩擦，并影響已加(jia)工表(biao)面的粗糙度（見圖(tu)7-7).一般kr=5°~15°.
①. 車(che)削(xue)各(ge)種不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)的(de)前(qian)角（γo)大(da)(da)致為12°~30°.對馬(ma)氏(shi)體不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)（如2Cr13),前(qian)角可取較(jiao)(jiao)大(da)(da)值；對奧氏(shi)體和奧氏(shi)體＋鐵素體不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)，前(qian)角應取較(jiao)(jiao)小(xiao)值；對未(wei)經調質(zhi)處(chu)理或(huo)(huo)調質(zhi)后硬(ying)度較(jiao)(jiao)低的(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)，可取較(jiao)(jiao)大(da)(da)前(qian)角；直徑(jing)較(jiao)(jiao)小(xiao)或(huo)(huo)薄(bo)壁工(gong)件，宜采用(yong)較(jiao)(jiao)大(da)(da)的(de)前(qian)角。高(gao)速鋼(gang)銑(xian)刀取gn=10°~20°,硬(ying)質(zhi)合金銑(xian)刀取gn=5°~10°;鉸刀一般取r.=8°~12°;絲錐一般取γo=15°~20°(機用(yong)）或(huo)(huo)go=20°(手用(yong)）。
②. 后(hou)角ao:加(jia)大(da)后(hou)角能減小后(hou)刀面與加(jia)工(gong)表面的(de)摩擦，但會(hui)使切削(xue)刃的(de)強度和散熱能力降低(di)。后(hou)角的(de)合理值(zhi)取決于切削(xue)厚度，切削(xue)厚度小時，宜選較大(da)后(hou)角。
不銹(xiu)鋼(gang)車刀或鏜刀通(tong)常取(qu)(qu)(qu)αo=10°~20°(精加工）或ao=6°~10°(粗加工）；高速鋼(gang)端銑刀取(qu)(qu)(qu)ao=10°~20°,立銑刀取(qu)(qu)(qu)ao=15°~20°;硬(ying)度合金端銑刀取(qu)(qu)(qu)ao=5°~10°,立銑刀取(qu)(qu)(qu)αo=12°~16°;鉸刀和絲錐取(qu)(qu)(qu)ao=8°~12°.
③. 主(zhu)偏(pian)角kr、副(fu)偏(pian)角kr'和刀(dao)尖(jian)圓弧(hu)re:減(jian)小主(zhu)偏(pian)角可增(zeng)加(jia)刀(dao)刃工作長度，有利于散熱(re)，但在切(qie)削(xue)過程中(zhong)使徑向力加(jia)大，容(rong)易產生振動，常取kr=45°~75°,若機床剛性不足，可適當加(jia)大。副(fu)偏(pian)角常取kr=8°~15°.為(wei)了加(jia)強(qiang)刀(dao)尖(jian)，一般應磨出re=0.5~1.0mm的刀(dao)尖(jian)圓弧(hu)。
④. 刃傾角ls:為了增加刀(dao)(dao)尖強(qiang)度，刃傾角一般取ls=-8°~－3°,斷(duan)續切削(xue)時取較大值ls=-15°~－5°.圖7-8所示(shi)為刀(dao)(dao)具幾(ji)何(he)參數示(shi)意(yi)圖。
生產實踐中(zhong)，為(wei)了(le)加(jia)大切屑變(bian)形，提高刀(dao)尖強度與散熱能力，采用雙刃(ren)(ren)傾角(jiao)車(che)刀(dao)，取得了(le)良好的斷屑效果，也加(jia)寬了(le)斷屑范圍。第(di)一刃(ren)(ren)傾角(jiao)ls1≥0°,第(di)二刃(ren)(ren)傾角(jiao)在接近刀(dao)尖部位，ls2≈-20°,第(di)二刃(ren)(ren)傾角(jiao)的刀(dao)刃(ren)(ren)長度約為(wei)ap/3。
當雙刃傾(qing)角車刀的γo=20°、αo=6°~8°、kr=90°或75°、倒(dao)棱前角γo,=-10°、刀尖圓弧re=0.15~0.2mm時，在切削(xue)速vc=80~100m/min、進給量 f=0.2~0.3mm/r、切削(xue)深度 ap=4~15mm的條件(jian)下切削(xue)，斷屑效果良好，刀具耐用度高。
要求刀(dao)具(ju)前(qian)后刀(dao)面的表面粗糙度值小，刀(dao)具(ju)磨鈍標錐VB為加工一般材料的1/2.
