2024年1月23日，寶武特冶航研科技有限公司成功申請一項名為“一種航空用馬氏體含硫易切削不(bu)銹鋼的制備方法”專利，申請公布號CN117431454A，申請日期為2023年10月26日。

   該發明公開了一種(zhong)航空用(yong)馬氏體含硫易切削(xue)不銹(xiu)鋼(gang)的(de)制(zhi)備方(fang)法(fa)，包括將工業純鐵、鎳板、低碳(tan)鉻鐵、本鋼(gang)種(zhong)返(fan)料加(jia)入(ru)電(dian)(dian)爐(lu)內熔(rong)煉，調整鋼(gang)液成(cheng)(cheng)份(fen)至(zhi)控(kong)(kong)制(zhi)成(cheng)(cheng)份(fen)，按重量百分比：C：0.22～0.25%、Si：0.10～0.25%、Mn：1.10～1.20%、P：0.10～0.13%、Cr：12.50～13.50%、Ni：1.65～1.90%；將用(yong)薄皮管密封的(de)硫磺粉(fen)(fen)插入(ru)鋼(gang)液中，攪(jiao)拌均勻，然后(hou)按加(jia)入(ru)BaAlSi合金進(jin)(jin)行終脫(tuo)氧，再出(chu)爐(lu)澆注成(cheng)(cheng)電(dian)(dian)渣坯；將電(dian)(dian)渣坯進(jin)(jin)行電(dian)(dian)渣重熔(rong)，采(cai)用(yong)的(de)電(dian)(dian)渣重熔(rong)渣系包括30~40 wt%的(de)CaF2粉(fen)(fen)、25~35 wt%的(de)Al2O3粉(fen)(fen)、20~30 wt%的(de)SiO2粉(fen)(fen)、3~7 wt%的(de)MgO粉(fen)(fen)和3~7 wt%的(de)金屬錳粒；電(dian)(dian)渣重熔(rong)出(chu)錠后(hou)送入(ru)鍛造熱加(jia)工爐(lu)內加(jia)熱，然后(hou)進(jin)(jin)行鍛造，鍛造后(hou)送入(ru)退火爐(lu)進(jin)(jin)行退火熱處(chu)理，得航空用(yong)馬氏體含硫易切削(xue)不銹(xiu)鋼(gang)。該制(zhi)備方(fang)法(fa)能有效(xiao)控(kong)(kong)制(zhi)硫元素和錳元素含量，提高Y25Cr13Ni2的(de)綜合成(cheng)(cheng)材率(lv)。