最近（昭和59年5月1日），耐候鋼的JIS標準按涂漆使用的鋼種和裸露使用的鋼種兩部分進行了修訂。耐候鋼原來是為了使表面生成的銹保護鋼不受大氣腐蝕而生產的，所以裸露使用是既定方針。可是，由于不愿意看到在銹穩定之前的數年間銹的飛散、銹汁所引起的污染及表面色調不均勻等，人們往往在耐候鋼上涂漆。在涂漆和裸露使用上，鋼的化學成分是否相同，這個問題一直在進行討論。然而搞清楚了這一問題對日本約30年的耐候鋼歷史來說的確是劃時代的事件。由于石油危機后經濟不景氣，材料使用者一直在強烈地要求省略結構物的再涂漆，所以耐候鋼的裸露使用今后將會日益普及。在日本這種鋼從誕生前后到成熟的十幾年間是怎樣發展起來的呢？我想通過一企業的經驗進行回顧。我將以自己所在的日本不銹鋼管公司開發耐候鋼的經過為例，來介紹耐候鋼的發展進程，并且忠實于歷史事實，如有不當之處，希望給以諒解。

1. 日本耐候鋼誕生前的(de)狀況

 已經知道，1900年(nian)德國(guo)和英國(guo)相繼在美(mei)(mei)國(guo)以后通過添加少量的(de)(de)銅提(ti)高了(le)(le)鋼(gang)(gang)的(de)(de)大氣(qi)耐(nai)蝕性(xing)，1911年(nian)美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)兩個(ge)公司(si)開(kai)始(shi)生產含(han)銅鋼(gang)(gang)（Cu0.15%~0.30%),并且認為酸(suan)性(xing)轉爐鋼(gang)(gang)耐(nai)大氣(qi)腐(fu)蝕性(xing)好的(de)(de)原因是由于磷(lin)的(de)(de)緣故。1910~1920年(nian)，歐(ou)美(mei)(mei)的(de)(de)有(you)關學會(hui)協會(hui)組織進行了(le)(le)鋼(gang)(gang)的(de)(de)大規模的(de)(de)大氣(qi)暴曬試(shi)驗(yan)(yan)，其(qi)中德國(guo)材料試(shi)驗(yan)(yan)協會(hui)從(cong)1914年(nian)起(qi)把(ba)除(chu)了(le)(le)銅以外，還(huan)含(han)有(you)P、暴曬試(shi)驗(yan)(yan)，指出銅超過0.4%則失去效果，含(han)0.2%的(de)(de)銅是足夠的(de)(de)，美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)ASTM也用(yong)260種鋼(gang)(gang)的(de)(de)試(shi)片從(cong)1916年(nian)開(kai)始(shi)進行了(le)(le)6年(nian)半的(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)。20世紀30年(nian)代，歐(ou)美(mei)(mei)開(kai)發(fa)了(le)(le)各種低合(he)金耐(nai)候鋼(gang)(gang)，然而美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)最(zui)著名(ming)。這種鋼(gang)(gang)的(de)(de)開(kai)發(fa)使用(yong)了(le)(le)950種3萬個(ge)以上(shang)的(de)(de)試(shi)片約經過10年(nian)完成，除(chu)了(le)(le)銅元(yuan)素以外還(huan)含(han)有(you)P、Cr、Ni、Si等(deng)元(yuan)素的(de)(de)耐(nai)候鋼(gang)(gang)，U.S.Steel公司(si)于1933年(nian)開(kai)始(shi)銷(xiao)售。日(ri)本在1941年(nian)（昭(zhao)和16年(nian)）開(kai)始(shi)著手開(kai)發(fa)焊接高強度鋼(gang)(gang)時，曾經參考過COR-TEN鋼(gang)(gang)等(deng)，可是當時受原料的(de)(de)限制(zhi)中途決定為Si-Mn系，結果在戰(zhan)前、戰(zhan)中，日(ri)本耐(nai)候鋼(gang)(gang)的(de)(de)研究(jiu)或者開(kai)發(fa)均沒有(you)進行。

2. 在日本開發(fa)耐候鋼(gang)的動(dong)機

 日本(ben)(ben)的(de)(de)(de)氣候(hou)因(yin)(yin)高(gao)溫(wen)潮(chao)濕，鋼(gang)(gang)容易生銹。1953年(nian)（昭(zhao)和(he)28年(nian)）日本(ben)(ben)財(cai)富的(de)(de)(de)損耗(hao)一(yi)年(nian)達1000億日元(yuan)，令人震驚，特別是車輛(liang)因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)使用(yong)薄板(ban)損耗(hao)尤(you)(you)為(wei)(wei)(wei)嚴重。那(nei)時(shi)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)實(shi)用(yong)化較(jiao)慢，在(zai)出口車輛(liang)上(shang)(shang)(shang)只不(bu)過(guo)接(jie)受(shou)少(shao)量(liang)的(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)定(ding)貨。因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)從氣象來(lai)考慮耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)有普及的(de)(de)(de)必然性，技術上(shang)(shang)(shang)不(bu)存(cun)在(zai)困難(nan)，歐美(mei)也有實(shi)際的(de)(de)(de)業(ye)績，所(suo)以(yi)認為(wei)(wei)(wei)開(kai)發(fa)(fa)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)有前途。尤(you)(you)其在(zai)東亞地區日本(ben)(ben)鋼(gang)(gang)管公(gong)司(si)惟一(yi)具(ju)有酸(suan)性轉爐(lu)，鋼(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)磷自(zi)然高(gao)，來(lai)自(zi)廢鋼(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)銅(tong)約在(zai)0.2%以(yi)上(shang)(shang)(shang)，并且(qie)(qie)20t的(de)(de)(de)爐(lu)容量(liang)機動(dong)靈活而且(qie)(qie)方便(bian)。因(yin)(yin)此，1954年(nian)（昭(zhao)和(he)29年(nian)）在(zai)小滝(long)、寺(si)澤(ze)兩位的(de)(de)(de)協助下決定(ding)向開(kai)發(fa)(fa)大(da)氣耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)挑戰。那(nei)時(shi)（昭(zhao)和(he)29年(nian)3月12日）與海軍(jun)一(yi)起開(kai)發(fa)(fa)過(guo)高(gao)強度鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)第二港口建設(she)局橫(heng)濱整備事物(wu)所(suo)的(de)(de)(de)小巖(yan)健、元(yuan)枝樹(shu)大(da)佐來(lai)訪(fang)，因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)我們(men)的(de)(de)(de)高(gao)強度鋼(gang)(gang)未能同時(shi)提高(gao)耐(nai)蝕性，所(suo)以(yi)他們(men)提出了必須把“耐(nai)候(hou)高(gao)強度鋼(gang)(gang)”實(shi)現工(gong)業(ye)化的(de)(de)(de)要求。恰好車輛(liang)用(yong)耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)正在(zai)開(kai)發(fa)(fa)之中(zhong)，所(suo)以(yi)與入技研究(jiu)所(suo)長商(shang)量(liang)后，決定(ding)同時(shi)對一(yi)般的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)結(jie)構用(yong)耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)進行研究(jiu)。

 其他公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)情況，森(sen)永孝三(san)、大竹正(zheng)、宮(gong)野華太男等做了(le)(le)如下(xia)(xia)介(jie)紹：在八幡制(zhi)(zhi)鐵(tie)公(gong)司(si)(si)，小平研(yan)究所(suo)長(chang)從美國視察(cha)［1950年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)25年(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)）］回(hui)來，為(wei)了(le)(le)進(jin)(jin)行(xing)研(yan)究，把COR-TEN 鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)精裝(zhuang)說(shuo)明(ming)書交給了(le)(le)大竹。他注(zhu)意(yi)(yi)到(dao)鈦的(de)(de)(de)(de)晶粒細(xi)化(hua)和(he)(he)強化(hua)作用(yong)，并擬定(ding)(ding)了(le)(le)開發(fa)(fa)焊接性優秀的(de)(de)(de)(de)獨(du)創鋼(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)(de)方(fang)案，于1955年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)）和(he)(he)牟田、財前、西(xi)氏(shi)等開始研(yan)究，在1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）秋50 kg/mm2級的(de)(de)(de)(de)p-Cu-Ti系鋼(gang)(gang)生產(chan)成功3,并于1961年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)36年(nian)(nian)(nian)(nian)）命(ming)名(ming)為(wei)YAW-TEN鋼(gang)(gang)開始市售(shou)L4,5J.富士鐵(tie)廠森(sen)永采納了(le)(le)梅根的(de)(de)(de)(de)意(yi)(yi)見(jian)，決(jue)定(ding)(ding)引(yin)進(jin)(jin)在國際上享(xiang)有信譽(yu)的(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)。 在權利(li)(li)(li)限制(zhi)(zhi)范圍，首次付款15萬(wan)美元、專(zhuan)利(li)(li)(li)使用(yong)費為(wei)銷售(shou)價的(de)(de)(de)(de)1.5%等條件下(xia)(xia)，得(de)(de)到(dao)了(le)(le)“商標”和(he)(he)詳(xiang)細(xi)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術資料，所(suo)以我認為(wei)這比自已公(gong)司(si)(si)開發(fa)(fa)高明(ming)。1957年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)32年(nian)(nian)(nian)(nian)）富士鐵(tie)廠與U.S.Steel 公(gong)司(si)(si)簽訂了(le)(le)合同并向(xiang)政府提(ti)出(chu)了(le)(le)申請(qing)L6,1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）被批準，從1960年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)35年(nian)(nian)(nian)(nian)）開始進(jin)(jin)行(xing)大量(liang)生產(chan)。 另一方(fang)面(mian)，日(ri)本制(zhi)(zhi)鋼(gang)(gang)所(suo)按照擴(kuo)大鋼(gang)(gang)板(ban)品種(zhong)的(de)(de)(de)(de)方(fang)針，下(xia)(xia)田研(yan)究所(suo)長(chang)注(zhu)意(yi)(yi)到(dao)了(le)(le)耐(nai)候鋼(gang)(gang)，認為(wei)與其引(yin)進(jin)(jin)COR-TEN鋼(gang)(gang)不如自己(ji)公(gong)司(si)(si)開發(fa)(fa)有利(li)(li)(li)，從1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）起得(de)(de)到(dao)了(le)(le)宮(gong)野、石(shi)冢等的(de)(de)(de)(de)協助，開發(fa)(fa)了(le)(le)用(yong)鋯細(xi)化(hua)晶粒和(he)(he)強化(hua)的(de)(de)(de)(de)新鋼(gang)(gang)種(zhong)，命(ming)名(ming)為(wei)ZIRTEN鋼(gang)(gang)。雖然YAW-TEN 鋼(gang)(gang)和(he)(he)ZIRTEN鋼(gang)(gang)于1963年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)38年(nian)(nian)(nian)(nian)）發(fa)(fa)表了(le)(le)專(zhuan)利(li)(li)(li)公(gong)告，可(ke)是在銷售(shou)方(fang)面(mian)都趕不上技(ji)術引(yin)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)。 以后，川崎制(zhi)(zhi)鐵(tie)、神(shen)戶制(zhi)(zhi)鋼(gang)(gang)、住友金屬等公(gong)司(si)(si)都相繼(ji)在本公(gong)司(si)(si)進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)開發(fa)(fa)。

3. 耐候鋼(gang)的(de)誕生

 a. 車輛薄板(ban)的研制

  1955年(nian)（昭(zhao)和(he)30年(nian)）在(zai)日(ri)本鋼(gang)管公司，薄(bo)鋼(gang)板(ban)的(de)(de)生(sheng)產采用(yong)川崎的(de)(de)轉(zhuan)爐熔煉，在(zai)大(da)(da)型工(gong)廠把(ba)用(yong)下(xia)鑄法澆注的(de)(de)1噸鋼(gang)錠(ding)加工(gong)成(cheng)薄(bo)板(ban)坯(pi)后，在(zai)鶴(he)見軋(ya)制(zhi)成(cheng)薄(bo)板(ban)。用(yong)這種方式(shi)試(shi)制(zhi)了(le)(le)車輛用(yong)厚度1.2 mm及1.6mm的(de)(de)耐(nai)候鋼(gang)薄(bo)板(ban)。 為了(le)(le)低廉(lian)和(he)發(fa)揮酸(suan)性(xing)轉(zhuan)爐的(de)(de)特(te)征(zheng)，把(ba)化學(xue)成(cheng)分(fen)(fen)定為Cu-P系，根(gen)據(ju)文獻確(que)定成(cheng)分(fen)(fen)含量(liang)（表10)于1955年(nian)（昭(zhao)和(he)30年(nian)4月(yue)）制(zhi)成(cheng)鋼(gang)材。鎳是為了(le)(le)防止銅引起表面(mian)缺陷(xian)而加入的(de)(de)。薄(bo)板(ban)的(de)(de)力(li)學(xue)性(xing)能(neng)和(he)碳(tan)素鋼(gang)相比沒有變(bian)化。 把(ba)薄(bo)板(ban)坯(pi)正火處理后檢驗(yan)了(le)(le)力(li)學(xue)性(xing)能(neng)和(he)焊接性(xing)，腐(fu)蝕試(shi)驗(yan)進行了(le)(le)酸(suan)、自(zi)來(lai)水(shui)及食鹽水(shui)的(de)(de)浸(jin)泡試(shi)驗(yan)和(he)人工(gong)海(hai)水(shui)的(de)(de)干濕交替試(shi)驗(yan)。于1955年(nian)（昭(zhao)和(he)30年(nian)）在(zai)技術研(yan)究所(suo)的(de)(de)屋(wu)頂(ding)上（工(gong)廠大(da)(da)氣(qi)）和(he)新(xin)成(cheng)寮的(de)(de)院子里（郊外大(da)(da)氣(qi)）進行了(le)(le)6個月(yue)的(de)(de)暴曬試(shi)驗(yan)，結果證明比碳(tan)素鋼(gang)優秀，在(zai)工(gong)廠大(da)(da)氣(qi)中是14%～22%,在(zai)郊外大(da)(da)氣(qi)中是5%。

 b. 耐蝕鋼的基(ji)礎(chu)研究(jiu)（第一(yi)次研究(jiu)）

  同樣在1955年（昭(zhao)和30年）稍晚于(yu)上述(shu)研究(jiu)，開始了(le)(le)“耐蝕鋼(gang)的基礎研究(jiu)”。目的是為(wei)了(le)(le)開發在大氣(qi)、水、海水等(deng)普通環境下(xia)耐蝕性優(you)秀的鋼(gang)。把向(xiang)低(di)碳鎮(zhen)靜鋼(gang)中單獨或者(zhe)組(zu)合添加了(le)(le)Si(0.5～1.8)、Mn(0.8~1.2)、Cu(0.4)、P(0.08~0.16)、Cr(1.0)、Ni（0.5)(各為(wei)％）等(deng)20種鋼(gang)作為(wei)試料。研究(jiu)結果(guo)簡述(shu)如下(xia)。

 ①. 耐候(hou)性(xing)

  在工廠大氣(qi)中(zhong)［1963年(nian)（昭和38年(nian)8月6日(ri)開(kai)始）］的(de)(de)(de)(de)腐蝕是(shi)郊外大氣(qi)［1955年(nian)（昭和30年(nian)10月10日(ri)開(kai)始）］的(de)(de)(de)(de)一倍以上，化(hua)學成分的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)明顯地顯現出來，P、Cu、Cr有(you)效(xiao)，Cu-P系Mn-Cu-P系、Si-Cu-P-Cr-Ni系鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)腐蝕是(shi)普通(tong)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)75%~60%(圖1)。約1%的(de)(de)(de)(de)錳有(you)害，鎳(nie)長期有(you)效(xiao)，硅在郊外大氣(qi)中(zhong)特別有(you)效(xiao)。

  ②. 耐酸性

   在硫酸(suan)、鹽酸(suan)中(zhong)磷非常有(you)害，在硝(xiao)酸(suan)中(zhong)硅稍微有(you)效。

  ③. 對3%食鹽水、自來水、人工海水的耐蝕性

  在(zai)浸(jin)泡試驗中(zhong)(zhong)各鋼種沒有差別(bie)，在(zai)干濕交替試驗中(zhong)(zhong)食鹽水和海水中(zhong)(zhong)結(jie)果(guo)不一致(zhi)，可是Ni系(xi)(xi)、Cu-P系(xi)(xi)、Mn-Cu系(xi)(xi)及(ji)Mn-Cu-P-Cr系(xi)(xi)對于二者來說(shuo)對比結(jie)果(guo)良好。

  ④. 力學性能和焊接性:

  磷和硫(liu)有降低韌性的傾(qing)向，可是轉爐(lu)生產的8mm鋼(gang)板、平爐(lu)生產的25mm鋼(gang)板良好(hao)，焊(han)接如(ru)果使用低氫系的焊(han)條則沒有問題。

 c. 造(zao)船耐蝕鋼(gang)的批量(liang)生產研究

  1955年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)30年(nian)(nian)(nian)2月12日）小巖來訪，因為他(ta)想(xiang)在(zai)第二港口建設局(ju)橫濱整備事務所(suo)(suo)(suo)(suo)直接(jie)(jie)(jie)經(jing)(jing)營(ying)建造的(de)(de)(de)(de)(de)挖泥(ni)運土船(chuan)上(shang)(shang)試(shi)(shi)(shi)用(yong)耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，所(suo)(suo)(suo)(suo)以(yi)提出了(le)(le)(le)生產約50t8mm厚(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)要求。那時上(shang)(shang)述(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)基礎研(yan)究早已開始，雖(sui)然(ran)因大(da)氣暴曬的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據(ju)不全(quan)而(er)感到為難，但是(shi)(shi)(shi)因為是(shi)(shi)(shi)難得的(de)(de)(de)(de)(de)良機，所(suo)(suo)(suo)(suo)以(yi)接(jie)(jie)(jie)受了(le)(le)(le)。由于政府機關(guan)預算的(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)系希(xi)望以(yi)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)價格(ge)進行(xing)購入，也考慮(lv)到焊接(jie)(jie)(jie)作業(ye)把強(qiang)度定(ding)(ding)為與(yu)(yu)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)相(xiang)同。在(zai)所(suo)(suo)(suo)(suo)進行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)“耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)究”中選擇了(le)(le)(le)經(jing)(jing)過約1個月的(de)(de)(de)(de)(de)人工(gong)海(hai)水的(de)(de)(de)(de)(de)干濕(shi)交(jiao)替(ti)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)結果比普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)好(hao)30%~50%、不含(han)有(you)(you)(you)(you)高成本鎳或鉻(ge)等(deng)(deng)成分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系，考慮(lv)韌性和(he)焊接(jie)(jie)(jie)性后將(jiang)銅和(he)磷定(ding)(ding)為下(xia)限確定(ding)(ding)了(le)(le)(le)表1的(de)(de)(de)(de)(de)目標(biao)值(zhi)。因為沒(mei)有(you)(you)(you)(you)用(yong)轉爐(lu)批量(liang)生產高級鎮靜鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)驗(yan)(yan)，所(suo)(suo)(suo)(suo)以(yi)從(cong)1955年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)30年(nian)(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)(de)夏(xia)季到秋季研(yan)究了(le)(le)(le)煉鋼(gang)(gang)(gang)(gang)軋(ya)制(zhi)作業(ye)，先后進行(xing)了(le)(le)(le)3次。從(cong)各爐(lu)次取出2根(gen)6t鋼(gang)(gang)(gang)(gang)錠(ding)開坯到156~160mm厚(hou)(hou)，在(zai)鶴見的(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)(hou)板(ban)(ban)(ban)廠(chang)軋(ya)制(zhi)成8mmx5'x20'.雖(sui)然(ran)因表面(mian)氣泡多次發生橫裂，可是(shi)(shi)(shi)最終實(shi)現了(le)(le)(le)批量(liang)生產的(de)(de)(de)(de)(de)目標(biao)。強(qiang)度分(fen)別(bie)是(shi)(shi)(shi)屈服強(qiang)度329~368 MPa(33.5~37.5kg/m㎡),抗拉強(qiang)度461~490 MPa(47~50kg/m㎡),伸長率26%~28%.V形缺(que)口沖擊值(zhi)P高的(de)(de)(de)(de)(de)爐(lu)次Tr15(吸收功15ft-lb時的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度）是(shi)(shi)(shi)－20℃,而(er)大(da)半是(shi)(shi)(shi)－40℃以(yi)下(xia)，焊接(jie)(jie)(jie)性與(yu)(yu)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)多大(da)差別(bie)。在(zai)甲板(ban)(ban)(ban)和(he)外(wai)板(ban)(ban)(ban)上(shang)(shang)使(shi)用(yong)了(le)(le)(le)“耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)120m3運土船(chuan)于1956年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)31年(nian)(nian)(nian)）下(xia)水運行(xing)。在(zai)船(chuan)尾上(shang)(shang)安裝(zhuang)了(le)(le)(le)10種鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)(shi)片(pian)從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)31年(nian)(nian)(nian)3月）開始觀察了(le)(le)(le)1年(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)情況(kuang)，除了(le)(le)(le)在(zai)鉻(ge)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)上(shang)(shang)看到孔蝕(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)外(wai)，在(zai)其他(ta)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種之間沒(mei)有(you)(you)(you)(you)看出差別(bie)。然(ran)而(er)在(zai)從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)31年(nian)(nian)(nian)9月）開始的(de)(de)(de)(de)(de)1年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)暴曬試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)，工(gong)廠(chang)和(he)郊外(wai)大(da)氣中“耐(nai)(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)率分(fen)別(bie)是(shi)(shi)(shi)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)86%和(he)95%。另外(wai)，根(gen)據(ju)小巖連續進行(xing)約8年(nian)(nian)(nian)觀察和(he)用(yong)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)孔測(ce)定(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)厚(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)報告(gao),，試(shi)(shi)(shi)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系鋼(gang)(gang)(gang)(gang)涂漆的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)耗、包括(kuo)浸水部的(de)(de)(de)(de)(de)孔蝕(shi)(shi)(shi)(shi)或點蝕(shi)(shi)(shi)(shi)、腐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)減量(liang)等(deng)(deng)均少。一般認為耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)在(zai)被水或海(hai)水潤(run)濕(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)環境(jing)中不能生成良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)銹層，可是(shi)(shi)(shi)也有(you)(you)(you)(you)對腐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)事實(shi)，經(jing)(jing)12年(nian)(nian)(nian)使(shi)用(yong)后的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)舵板(ban)(ban)(ban)部與(yu)(yu)含(han)有(you)(you)(you)(you)0.2%Cu的(de)(de)(de)(de)(de)SS41鋼(gang)(gang)(gang)(gang)進行(xing)比較，壽命相(xiang)當于1.4倍。

 d. 耐候鋼的市場(chang)銷售

 日(ri)(ri)本不銹鋼(gang)管公司實現“耐蝕(shi)鋼(gang)”工業化的(de)(de)(de)(de)(de)目標后(hou)，從(cong)1957年（昭(zhao)和(he)(he)(he)32年）開始市場銷售，把鋼(gang)種名(ming)改為“耐候(hou)鋼(gang)”。在(zai)(zai)此之前被稱為“高強(qiang)度(du)耐蝕(shi)低合金鋼(gang)”、“含(han)銅鋼(gang)”、“大(da)氣耐蝕(shi)鋼(gang)”、“耐風化鋼(gang)”等，翻開鐵連發(fa)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)月刊文獻(xian)摘錄(lu)集“煉鐵技(ji)術(shu)總覽”，就(jiu)可(ke)以看到(dao)(dao)作者在(zai)(zai)1958年（昭(zhao)和(he)(he)(he)33年）的(de)(de)(de)(de)(de)報(bao)告中提到(dao)(dao)首先使用“耐候(hou)鋼(gang)”名(ming)稱的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)嚆矢，“耐候(hou)鋼(gang)”名(ming)稱被普(pu)遍使用是(shi)1963年（昭(zhao)和(he)(he)(he)38年）以后(hou)。商(shang)品名(ming)因為是(shi)Cu-P系在(zai)(zai)前面加上“Cup”定(ding)為“Cuploy”、“Cupten”鋼(gang)。銅和(he)(he)(he)磷(lin)有(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)問題雖然(ran)已有(you)定(ding)論，但是(shi)在(zai)(zai)日(ri)(ri)本沒有(you)長期暴曬(shai)的(de)(de)(de)(de)(de)數據。因此，于1957年（昭(zhao)和(he)(he)(he)32年）夏季在(zai)(zai)鐵道技(ji)術(shu)研究(jiu)所偶然(ran)看到(dao)(dao)“試(shi)驗報(bao)告”時，我(wo)感到(dao)(dao)高興。報(bao)告中敘述了(le)從(cong)1919年（大(da)正(zheng)8年）經過了(le)40年的(de)(de)(de)(de)(de)日(ri)(ri)豐線川南－高鍋間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)小丸川橋梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)梁(liang)架上，腐(fu)蝕(shi)輕微的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分(fen)銅和(he)(he)(he)磷(lin)分(fen)別含(han)有(you)0.14%和(he)(he)(he)0.02%,比腐(fu)蝕(shi)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分(fen)0.008%和(he)(he)(he)0.012%高，這是(shi)珍貴的(de)(de)(de)(de)(de)證(zheng)據。

 Cuploy鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)除了(le)用(yong)(yong)于車輛和(he)護欄等以(yi)外，小名濱(bin)工程事務(wu)所于1957年(nian)（昭(zhao)和(he)32年(nian)3月）建成的(de)(de)(de)(de)50t載重運貨船上(shang)(shang)也采用(yong)(yong)了(le)15tCuploy鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。以(yi)后又增加了(le)降(jiang)低(di)碳改善加工性的(de)(de)(de)(de)容器用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，把磷替“換成鉻(ge)提高(gao)焊接(jie)性的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種。關(guan)于以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)“耐蝕鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)研究(jiu)和(he)“耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板的(de)(de)(de)(de)材(cai)質”［10]于1959年(nian)（昭(zhao)和(he)34年(nian)）在鐵鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)協會(hui)上(shang)(shang)進行了(le)介紹，而且八幡(fan)制鐵公(gong)司(si)也在第2年(nian)表了(le)Cu-P-Ti系(xi)的(de)(de)(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)［19]的(de)(de)(de)(de)研究(jiu)結果。

4. 耐候(hou)高強(qiang)度鋼的誕生

 a. 第(di)二(er)次耐蝕(shi)鋼的研究

  把探求比(bi)Mn-Cu-P系更優秀的(de)(de)(de)(de)鋼種作(zuo)為(wei)目標，首先(xian)全面(mian)地(di)查閱(yue)了50篇以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)文(wen)獻，發(fa)現(xian)存在(zai)(zai)(zai)意見不一致或(huo)數據(ju)短缺的(de)(de)(de)(de)問題，因此無論如何也得靠自己來確定而沒有別的(de)(de)(de)(de)方法，于(yu)是(shi)(shi)熔煉了Cu（～0.66)系，在(zai)(zai)(zai)銅的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)添加了Mn(~1.5)、Si(~1.6)、P（～0.134)、Cr(~3)、Ni(~2)、Mo(~1)、Ti(~0.5)、Al(~2.2)、Sb(0.55)、Sn(0.52)、As(0.33)、B(0.009)(各為(wei)％）的(de)(de)(de)(de)二元(yuan)(yuan)到六元(yuan)(yuan)系的(de)(de)(de)(de)鋼，加上(shang)比(bi)較材合(he)計117種鋼的(de)(de)(de)(de)試(shi)片按照第一研究進行了各種試(shi)驗(yan)。大(da)(da)氣暴曬(shai)試(shi)驗(yan)從1957年（昭(zhao)和32年4月）開始，在(zai)(zai)(zai)經過半年、3年、8年（工(gong)廠(chang)）、12年（郊外）試(shi)驗(yan)之后，測(ce)定解(jie)析了腐蝕(shi)量(圖2),作(zuo)為(wei)日本的(de)(de)(de)(de)數據(ju)來說(shuo)，可以(yi)認為(wei)是(shi)(shi)試(shi)驗(yan)時間最長而且最詳(xiang)細(xi)的(de)(de)(de)(de)數據(ju)。結果(guo)與第一次(ci)研究非常(chang)一致，合(he)金元(yuan)(yuan)素(su)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果(guo)在(zai)(zai)(zai)工(gong)廠(chang)大(da)(da)氣中的(de)(de)(de)(de)順(shun)序是(shi)(shi)P>Cu>Mo>Si、Cr;郊外大(da)(da)氣中的(de)(de)(de)(de)順(shun)序是(shi)(shi)P>Cu>Si>Cr;含P系的(de)(de)(de)(de)銹的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)優秀。As、Sb、Sn是(shi)(shi)有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)，Mn或(huo)Al、Ti大(da)(da)量添是(shi)(shi)有害的(de)(de)(de)(de)。本研究成為(wei)了開發(fa)“耐候(hou)高強度鋼”的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎。

 b. 耐(nai)候高強(qiang)度鋼的試制

 1959年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)34年(nian)5月16日）小巖(yan)再次來訪，在第二年(nian)3月預定竣(jun)工(gong)的(de)(de)120㎡3的(de)(de)第72號運土船的(de)(de)外板(ban)和(he)(he)甲板(ban)的(de)(de)一(yi)部(bu)(bu)分上提出(chu)過(guo)減(jian)重比（對(dui)含銅鋼(gang)(gang)）試用3噸8mm厚的(de)(de)耐候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)，并希(xi)望(wang)用含鉻(ge)(ge)的(de)(de)“耐候(hou)(hou)高強度鋼(gang)(gang)”制造(zao).曾對(dui)鉻(ge)(ge)的(de)(de)效果抱有希(xi)望(wang)，可是直到(dao)1965年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)40年(nian)）才把“耐海(hai)洋(yang)環(huan)境(jing)性(xing)”包括在耐候(hou)(hou)性(xing)之中(zhong)。根據第二次研究(jiu)的(de)(de)中(zhong)間結果生產了表1的(de)(de)Cu-P-Cr-Mo系鋼(gang)(gang)，它的(de)(de)力學(xue)性(xing)能示于表2,并在甲板(ban)和(he)(he)外板(ban)的(de)(de)一(yi)部(bu)(bu)分上使用，4年(nian)間的(de)(de)減(jian)厚量是普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)的(de)(de)一(yi)半。

 因為(wei)各種(zhong)結果都滿意，所(suo)以于(yu)1961年（昭和36年5月(yue)）開始市售(shou)“耐候高強(qiang)度(du)鋼Cupten”。“Cuploy”、“Cupten”雖然以后(hou)被改為(wei)“CUPLOY”、“CUPTEN”，現在(zai)大部(bu)分鋼已不含磷成分，但是仍(reng)作(zuo)為(wei)耐候鋼的商品名在(zai)使用著。

 c. 鋼種的多樣化(hua)

 以(yi)后，在(zai)(zai)第(di)二次(ci)(ci)基(ji)礎研究中追加了(le)(le)幾項實用試(shi)驗(yan)。因為(wei)一(yi)般認(ren)為(wei)純凈(jing)鋼(gang)(gang)耐(nai)腐蝕(shi)性強，所以(yi)對(dui)(dui)轉爐生產(chan)的(de)(de)低碳(tan)(tan)原鋼(gang)(gang)（表1)進行了(le)(le)確(que)認(ren)。結(jie)(jie)(jie)果證明雖然對(dui)(dui)硫酸(suan)、鹽(yan)酸(suan)耐(nai)蝕(shi)性強，可是耐(nai)候性有(you)問題(ti)。1958年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)(he)33年(nian)），用組(zu)合添加P、Cr、Cu和(he)(he)Al、Mo、Ni、Ti的(de)(de)47種鋼(gang)(gang)種開(kai)始進行第(di)三次(ci)(ci)暴曬試(shi)驗(yan)。4年(nian)后的(de)(de)試(shi)驗(yan)結(jie)(jie)(jie)果證明：P-Cu-Cr系(xi)添加多量的(de)(de)A1(0.3%~1.6%)在(zai)(zai)工廠大氣中的(de)(de)結(jie)(jie)(jie)果不好；Cu-P系(xi)酸(suan)洗材(cai)(cai)或未酸(suan)洗材(cai)(cai)長期沒有(you)看出(chu)差別；0.095%以(yi)下(xia)的(de)(de)磷或1.5%以(yi)下(xia)的(de)(de)鉻越多越有(you)效(xiao)，銅(tong)和(he)(he)磷并用效(xiao)果顯著。在(zai)(zai)1961年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)(he)36年(nian)），為(wei)了(le)(le)與以(yi)前(qian)的(de)(de)市售鋼(gang)(gang)的(de)(de)性能進行比較，開(kai)始了(le)(le)第(di)四次(ci)(ci)暴曬試(shi)驗(yan)。為(wei)適應1963年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)(he)38年(nian)6月(yue)）制定的(de)(de)鐵道車(che)輛用國(guo)有(you)鐵路(lu)的(de)(de)標準，于1965年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)(he)40年(nian)10月(yue)）開(kai)發成(cheng)功了(le)(le)含鎳的(de)(de)Cupten R鋼(gang)(gang)，1966年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)(he)41年(nian)6月(yue)）正式在(zai)(zai)JRS上登錄，并且為(wei)滿足加工性的(de)(de)要(yao)求生產(chan)了(le)(le)降(jiang)低碳(tan)(tan)的(de)(de)CuptenR鋼(gang)(gang)，出(chu)自于對(dui)(dui)焊接性的(de)(de)重視(shi)生產(chan)了(le)(le)不含磷的(de)(de)Cu-Cr-Mo系(xi)鋼(gang)(gang)（需(xu)要(yao)時添加釩）。

5. 焊接材料和表(biao)面處理的(de)開發以(yi)及委托第三者進(jin)行的(de)暴曬試驗

 日本(ben)的(de)耐候(hou)鋼一直是把焊(han)接作為前提，只要注意低(di)氫系焊(han)條在使(shi)用上的(de)幾個問題，就不會(hui)有問題。但是因為沒有提高耐候(hou)性(xing)的(de)焊(han)條，所以委托(tuo)給(gei)了(le)神戶制(zhi)鋼公司的(de)有川(chuan)進(jin)(jin)行研究。向他提供了(le)12mm和(he)18mm的(de)耐候(hou)鋼板，試制(zhi)了(le)含有Cu、P的(de)兩種Φ4mm的(de)焊(han)條，檢驗了(le)焊(han)接時(shi)的(de)裂紋(wen)（Fisco法）、焊(han)縫性(xing)能、焊(han)接金(jin)屬(shu)的(de)耐候(hou)性(xing)（保持30℃、250h)等，成功地開(kai)發了(le)能夠滿足需要的(de)焊(han)條,以后還協助(zhu)進(jin)(jin)行了(le)改進(jin)(jin)。

 因為苛刻的(de)(de)(de)氣候條(tiao)件或者由(you)于(yu)日(ri)本人潔癖的(de)(de)(de)民族特(te)(te)點，不(bu)愿意(yi)看到(dao)色調不(bu)均勻或由(you)銹引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)污染，裸露使(shi)用(yong)(yong)沒有(you)絲毫發展，因此(ci)感到(dao)有(you)必要進行某(mou)種表面處(chu)理(li)，于(yu)是我(wo)于(yu)1960年(nian)(nian)（昭(zhao)和35年(nian)(nian)）夏(xia)季(ji)訪問(wen)了日(ri)本磷化處(chu)理(li)（パーカライジン）公司(si)的(de)(de)(de)內野研究所所長和德永氏(shi)。前年(nian)(nian)秋天富士鐵廠的(de)(de)(de)九(jiu)田來公司(si)探詢簽訂(ding)了研究合(he)同，同年(nian)(nian)春天八幡制(zhi)鐵公司(si)的(de)(de)(de)大竹委托了除去初期銹的(de)(de)(de)研究課題(ti)。由(you)此(ci)可見大家都(dou)在考(kao)慮同樣的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。磷化處(chu)理(li)（パーカライジン）公司(si)于(yu)1961年(nian)(nian)（昭(zhao)和36年(nian)(nian)）設(she)計出(chu)(chu)了氧(yang)化促進法，1963年(nian)(nian)（昭(zhao)和38年(nian)(nian)）以(yi)后(hou)提(ti)供實用(yong)(yong)，并(bing)于(yu)1965年(nian)(nian)（昭(zhao)和40年(nian)(nian)）開發成功了獨(du)特(te)(te)的(de)(de)(de)處(chu)理(li)技術.我(wo)認為這對日(ri)本的(de)(de)(de)耐候鋼(gang)裸露使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)普及做出(chu)(chu)了很(hen)大貢獻。

 耐候(hou)鋼是根據長期有計劃(hua)的(de)試驗所掌握的(de)經(jing)驗和(he)(he)知識(shi)而研制的(de)鋼種，如果能夠搞清楚銹(xiu)的(de)生成(cheng)(cheng)和(he)(he)腐蝕機構(gou)的(de)話，那么就可以更合(he)理(li)地設(she)計合(he)金成(cheng)(cheng)分了(le)。因(yin)此從1965年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)40年(nian)(nian)(nian)(nian)）開始，松島、上野兩(liang)位(wei)推進了(le)銹(xiu)的(de)研究(jiu)。銹(xiu)的(de)研究(jiu)從1967年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)42年(nian)(nian)(nian)(nian)）到1968年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)43年(nian)(nian)(nian)(nian)），下平、增子、岡(gang)田(tian)、細井、寺前(qian)、小(xiao)若以及其(qi)他(ta)人也在與金屬、鋼鐵(tie)有關的(de)學會上發表(biao)了(le)他(ta)們(men)的(de)研究(jiu)成(cheng)(cheng)果。

 日本(ben)各公司開發的(de)(de)鋼缺乏長期的(de)(de)實際(ji)的(de)(de)業績，因為沒有正確的(de)(de)耐候性的(de)(de)促進(jin)試(shi)(shi)驗方(fang)法，所以很(hen)難(nan)獲得需要者的(de)(de)信任(ren)。因此委(wei)托(tuo)有權威(wei)的(de)(de)機關進(jin)行(xing)了(le)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗。

 有知名學者(zhe)參與的(de)(de)在日(ri)本(ben)全(quan)國(guo)7個地區(qu)進行(xing)(xing)(xing)暴(bao)曬試(shi)驗(yan)(yan)的(de)(de)陸(lu)上鐵(tie)骨構(gou)造(zao)物(wu)防蝕(shi)(shi)研(yan)究會（陸(lu)防研(yan)）也與日(ri)本(ben)鋼管公司有關(guan)系，所(suo)以讓(rang)他們把包括含銅鋼、高強(qiang)(qiang)度鋼、耐(nai)候(hou)(hou)性高強(qiang)(qiang)度鋼的(de)(de)試(shi)料（表1),從1960~1961年(nian)(nian)（昭和35~36年(nian)(nian)）進行(xing)(xing)(xing)了5年(nian)(nian)的(de)(de)暴(bao)曬試(shi)驗(yan)(yan)。圖3示出(chu)結(jie)果的(de)(de)一例(li)，該結(jie)果常常作為(wei)貴重(zhong)的(de)(de)資料被引用(yong)，該研(yan)究獲得了1968年(nian)(nian)（昭和43年(nian)(nian)）學振97委的(de)(de)技(ji)術(shu)獎。然后又(you)委托給美國(guo) North Carolina 州(zhou)的(de)(de)位于Kure Beach的(de)(de) Internation-al Nickel Co.(INCO)的(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)場和英(ying)(ying)國(guo)倫敦的(de)(de)英(ying)(ying)國(guo)鋼鐵(tie)研(yan)究所(suo)（BISRA)進行(xing)(xing)(xing)了試(shi)驗(yan)(yan)（表1).前(qian)者(zhe)研(yan)究的(de)(de)是(shi)COR-TEN 鋼使用(yong)過的(de)(de)場所(suo)。1967年(nian)(nian)4月14日(ri)前(qian)往(wang)現場進行(xing)(xing)(xing)談判(pan)，從1971年(nian)(nian)1月開始(shi)進行(xing)(xing)(xing)暴(bao)曬試(shi)驗(yan)(yan)。BISRA于1967年(nian)(nian)11月17日(ri)商洽(qia)后，從1968年(nian)(nian)初開始(shi)試(shi)驗(yan)(yan)，1970年(nian)(nian)11月17日(ri)曾(ceng)經觀察過現場。KureBeach的(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)結(jie)果表明與距(ju)海岸800ft的(de)(de)場所(suo)相比，80ft的(de)(de)場所(suo)的(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)鋼的(de)(de)效果明顯(xian)(xian)地顯(xian)(xian)現出(chu)來，腐蝕(shi)(shi)量約為(wei)碳素鋼的(de)(de)60%。

6. 結(jie)語(yu)

  日(ri)本(ben)的(de)氣候(hou)容易(yi)使鋼(gang)(gang)(gang)(gang)生銹，可(ke)是(shi)(shi)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)引進普及(ji)較(jiao)慢，在(zai)(zai)20世紀(ji)50年(nian)(nian)(nian)代(dai)（昭和(he)30年(nian)(nian)(nian)代(dai)）勉(mian)強開(kai)(kai)始(shi)了開(kai)(kai)發和(he)生產(chan)。然而所(suo)(suo)(suo)謂(wei)的(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)裸露使用進人(ren)20世紀(ji)60年(nian)(nian)(nian)代(dai)（昭和(he)40年(nian)(nian)(nian)代(dai)）后還是(shi)(shi)在(zai)(zai)緩慢地進行嘗試，由于經濟不(bu)景氣引起的(de)節能(neng)、省力的(de)風潮(chao)，使耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)正式地應用于橋梁，進入20世紀(ji)70年(nian)(nian)(nian)代(dai)（昭和(he)50年(nian)(nian)(nian)代(dai)）后才勉(mian)強走上了正軌。本(ben)公司(si)在(zai)(zai)開(kai)(kai)發上花(hua)費的(de)人(ren)力和(he)財力長(chang)期(qi)得不(bu)到回報。預想以外的(de)障礙是(shi)(shi)日(ri)本(ben)人(ren)對沒有實用業績的(de)產(chan)品(pin)持拒絕態(tai)度、不(bu)喜(xi)歡看到使用初期(qi)銹的(de)污(wu)染和(he)色調不(bu)均勻(yun)的(de)民族特點(dian)或者(zhe)過密的(de)人(ren)口(kou)密度。像耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)那樣的(de)一般的(de)結構(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，即(ji)使標(biao)榜本(ben)公司(si)的(de)產(chan)品(pin)而長(chang)期(qi)沒有充分的(de)實用業的(de)話，那么既(ji)不(bu)會被(bei)(bei)用戶(hu)所(suo)(suo)(suo)接(jie)受，還需要在(zai)(zai)新(xin)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)的(de)普及(ji)上做(zuo)大量的(de)設計(ji)指(zhi)導工作，所(suo)(suo)(suo)以各公司(si)從(cong)最初開(kai)(kai)始(shi)，就(jiu)和(he)知名學(xue)者(zhe)或用戶(hu)結合共同(tong)進行了開(kai)(kai)發。不(bu)管怎么說，自(zi)己(ji)生產(chan)、命(ming)名、培育的(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)已經被(bei)(bei)用在(zai)(zai)每(mei)天上班的(de)京濱大廈［1968年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)43年(nian)(nian)(nian)）建(jian)設］等建(jian)筑上，作為技術人(ren)員感到非常榮幸。