在10月下旬于南(nan)京舉行的(de)2019（第四屆）民(min)用飛機機電系統國際論壇期(qi)間，山(shan)特維克中(zhong)國區市場和銷售(shou)總監Glenn Darley在接(jie)受采訪時表示，對于全球(qiu)民(min)航業關(guan)注的(de)綠色環保和減少(shao)行業碳排放話題，山(shan)特維克正從(cong)源頭(tou)上給予支持(chi)。目(mu)前(qian)，山(shan)特維克全部(bu)的(de)鋼鐵冶煉原料，都已經不再(zai)完全依賴(lai)礦(kuang)石(shi)，而是大部(bu)分采用回收料，以此減少(shao)產品(pin)生產中(zhong)的(de)環境壓力，更好地實現資源循環利用。

  Darley透(tou)露，山特維(wei)(wei)克正在(zai)考慮(lv)與中國(guo)民機航材和(he)民機整機企(qi)業(ye)直接建立產品供應(ying)鏈(lian)的(de)(de)可(ke)能性，而(er)不僅(jin)僅(jin)是(shi)通過代理商(shang)。這樣不僅(jin)可(ke)以(yi)縮短供應(ying)鏈(lian)，還(huan)可(ke)為(wei)中國(guo)相關企(qi)業(ye)提供更(geng)有針對性的(de)(de)產品和(he)技術(shu)支持——山特維(wei)(wei)克可(ke)以(yi)作為(wei)供應(ying)商(shang)，根據(ju)用戶的(de)(de)需求主動提出(chu)更(geng)精準貼合的(de)(de)選(xuan)材指導，為(wei)用戶開展高壓和(he)不同溫度下的(de)(de)疲勞測試(shi)，以(yi)及腐蝕實驗、超聲波及渦(wo)流探傷等技術(shu)服務。

  Darley還(huan)表示，將進一步研究在中國(guo)直(zhi)接設立航(hang)空管(guan)材生產(chan)(chan)基地(di)(di)的可(ke)能(neng)性。目前，山特(te)維克在中國(guo)鎮江已設立了生產(chan)(chan)其他(ta)金屬管(guan)材產(chan)(chan)品的工廠，而航(hang)空管(guan)材生產(chan)(chan)基地(di)(di)位于歐洲(zhou)和美國(guo)。

  據介紹，山特維克航空管材生產已逾50年，已為空客、波音等全球知名民機企業提供了高等級牌號鎳基合金管、不銹鋼管和鈦合金管，廣泛應用于發動機、起落架、貨艙門等航材部件，并且也用在了中國ARJ21、C919、新舟700等國產機型。