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國民經濟的發展和(he)工業(ye)化、城市化進程的加(jia)速，帶動了城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)業(ye)的迅速發展。同(tong)時，在日常生(sheng)活出行中，人們也(ye)越來越重視城市公共交(jiao)通(tong)。公共交(jiao)通(tong)可以(yi)極(ji)大地減少溫室氣(qi)(qi)體和(he)其他有害(hai)氣(qi)(qi)體排放，使(shi)出行更加(jia)環(huan)保(bao)。

城市軌道車輛主要包括地鐵客車和輕軌客車。在諸多材料當中，不銹鋼材料成為城市軌道車輛制造用材料的最佳選擇。一方面是因為不銹鋼(gang)材料的長壽、耐用、輕量、節能等特性，使得軌道車輛維護起來更加方便、經濟；另一方面，不銹鋼材料還具有時尚、明亮的外觀特性，增加了人們對軌道車輛的好感，在乘坐時更覺舒適和愜意。

過去，因質量原因，國內軌道客車車體用不銹鋼材料全部依靠進口。從2003年起，國內不銹鋼企業開始研發客車用不銹鋼材料。2004年，中國南車四方機車車輛公司用太鋼提供的380噸客車用不銹鋼材料，生產北京八通線地鐵客車，結束了中國客車用不銹鋼全部依賴進口的歷史。2005年起，不銹鋼材料開始批量使用在北京地鐵5號線、10號線等線路的車廂制造和時速200千米動車組車廂制造，并先后擴大應用于北京地鐵1號、2號、4號、9號線客車車體制造（見圖3-4-7）。目前，使用國產不銹鋼材料制造的北京地鐵客車已達800多輛，并在成都、西安、沈陽、深圳、天津、大連等城市軌道客車車體制造上得到了廣泛應用，不銹(xiu)鋼復合(he)板成功用于廣州軌道交通4號、5號線直行電機轉子磁條感應板，填補了國內城市軌道交通的一項空白，不銹鋼米粒板應用于成都6號線列車，用于波浪形座椅制作，被譽為八項“黑科技”之一，實現了客車車體制造材料完全國產化。

寶鋼于(yu)2005年(nian)試(shi)制(zhi)(zhi)了(le)(le)(le)一爐301L，經寶新冷(leng)軋試(shi)制(zhi)(zhi)了(le)(le)(le)HT強(qiang)度(du)(du)(du)等級1.0毫米、DLT強(qiang)度(du)(du)(du)等級BG80表(biao)面(mian)1.5毫米和(he)LT強(qiang)度(du)(du)(du)等級1.5毫米產品(pin)(pin)，通過了(le)(le)(le)長春軌道客車(che)(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)公司(si)的(de)工藝評定。2008年(nian)試(shi)生產了(le)(le)(le)5個強(qiang)度(du)(du)(du)等級共17個規格的(de)B301L供(gong)南京(jing)浦鎮車(che)(che)(che)(che)輛(liang)廠試(shi)制(zhi)(zhi)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)。2009年(nian)開(kai)始給新金享冷(leng)彎型鋼廠和(he)長春軌道客車(che)(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)公司(si)批量供(gong)貨，并(bing)相繼開(kai)發了(le)(le)(le)BG80、DF和(he)DU表(biao)面(mian)產品(pin)(pin)，累計生產已(yi)有(you)6萬余噸，解決了(le)(le)(le)國內車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造企(qi)業進口(kou)原(yuan)料(liao)(liao)周期長、成本(ben)高的(de)難題，有(you)力(li)(li)地(di)保障了(le)(le)(le)不銹鋼車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造的(de)原(yuan)料(liao)(liao)供(gong)應，使中國的(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造企(qi)業徹底擺脫了(le)(le)(le)關鍵材(cai)料(liao)(liao)受制(zhi)(zhi)于(yu)人的(de)局面(mian)，為中車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)等國內車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造單位提高國際市場(chang)競爭力(li)(li)提供(gong)了(le)(le)(le)有(you)力(li)(li)支撐，制(zhi)(zhi)造的(de)客車(che)(che)(che)(che)不僅(jin)應用于(yu)北京(jing)、西(xi)安、沈陽(yang)等國內地(di)鐵線(xian)路(lu)，還出口(kou)至澳大(da)利亞、巴西(xi)和(he)土耳其等國家(jia)（見圖3-4-8）。