輥式冷(leng)彎(wan)成型，即在一排串聯的成型軋機上，連續通過金屬板和金屬板帶，順次使其彎曲，將平板加工成所需的截面形狀的塑性加工法。由此可知，冷彎成型的成型道次數，由斷面的對稱、非對稱性、板厚及斷面彎曲角個數等決定。

 再者，成型道次數還包括為提高型鋼精度所用的成型輥數，但不銹鋼板與普通鋼板相比需要更多的成型道次數。這是為了避免表面的擦劃傷和減少回彈，所以型鋼的材質也與成型道次數有關。將帶鋼冷彎成型為所需的產品，是一個逐漸彎曲變形的加工過程，在這個過程中的每道次，也就是每對成型輥僅對變形帶鋼施加有限的彎曲變形。只有這樣才能保證在不拉長帶鋼的條件下得到所需要的彎曲形狀。當成型道次過少，也就是成型輥架數過少時，冷彎型材易產生尺寸超差和扭曲；當成型道次太多，也就是成型輥架數太多時，則會增加擦劃傷的可能和增加工具成本。

 成型(xing)(xing)道(dao)次數(shu)(shu)主(zhu)要取決于帶鋼(gang)的(de)性能和型(xing)(xing)材形狀的(de)復雜程度(du)（斷(duan)面的(de)彎曲角數(shu)(shu)、對稱、非對稱），此外它還與板材的(de)厚度(du)、寬(kuan)度(du)、成型(xing)(xing)機架(jia)間距、型(xing)(xing)材的(de)尺寸精(jing)度(du)等有關。

 帶鋼(gang)的(de)(de)(de)厚(hou)度(du)(du)、硬(ying)度(du)(du)、成(cheng)分等都會影響(xiang)得(de)到(dao)所需形狀的(de)(de)(de)成(cheng)型道次數。帶鋼(gang)厚(hou)度(du)(du)越(yue)大，成(cheng)型道次越(yue)多。當帶鋼(gang)的(de)(de)(de)屈服強度(du)(du)較高(gao)時，還需過量彎曲(qu)（約2°)以(yi)彌補回彈的(de)(de)(de)影響(xiang)。表面帶有(you)涂層的(de)(de)(de)帶鋼(gang)也常需要較多的(de)(de)(de)成(cheng)型道次以(yi)保持表面的(de)(de)(de)光滑程度(du)(du)。

 型(xing)材(cai)形狀復雜(za)程度是由彎曲角的(de)個(ge)數(shu)(shu)和總彎曲量(liang)的(de)大(da)小決(jue)定(ding)的(de)，同時(shi)它也會受到型(xing)材(cai)對(dui)稱性的(de)影響。用成型(xing)角法來(lai)確定(ding)成型(xing)道次(ci)數(shu)(shu)是常(chang)用的(de)基本方法。

 寬幅(fu)型鋼的成型道次(ci)與(yu)加(jia)工帶(dai)鋼寬度(du)及加(jia)工后型鋼寬度(du)之比(bi)、波(bo)高和波(bo)數等有關(guan)，由于其(qi)相互間關(guan)系復雜(za)，在這里不作介紹。