冷(leng)(leng)藏(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)作為(wei)食品(pin)(pin)、水果、蔬菜等易(yi)腐產品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸的載體，具有(you)運(yun)(yun)輸溫度穩(wen)定、減(jian)少物品(pin)(pin)裝(zhuang)卸和暴露時間(jian)、減(jian)少污染和損耗(hao)等優點，使冷(leng)(leng)藏(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)在未來(lai)發(fa)展應用中(zhong)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)廣泛。目(mu)前，冷(leng)(leng)藏(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)主要(yao)分(fen)為(wei)航運(yun)(yun)、海運(yun)(yun)及鐵路運(yun)(yun)輸三類，其(qi)中(zhong)海運(yun)(yun)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)在我國的冷(leng)(leng)藏(zang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸行(xing)業中(zhong)占據主要(yao)地位。

  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求，要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能，還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用，冷藏集裝箱用不銹鋼以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性，逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。

  太(tai)鋼(gang)(gang)(gang)自1999年(nian)(nian)開始(shi)研(yan)發冷藏箱(xiang)專用(yong)(yong)不銹鋼(gang)(gang)(gang)，并于(yu)(yu)2000年(nian)(nian)成功應(ying)用(yong)(yong)于(yu)(yu)冷藏箱(xiang)行(xing)業，替代進口(kou)不銹鋼(gang)(gang)(gang)產品，近幾(ji)年(nian)(nian)，市(shi)場(chang)供應(ying)份額一直(zhi)穩定(ding)(ding)在45％左右(you)，產品出口(kou)量累(lei)計(ji)約為50萬(wan)噸。2007年(nian)(nian)，太(tai)鋼(gang)(gang)(gang)開始(shi)研(yan)發罐(guan)式集裝箱(xiang)專用(yong)(yong)不銹鋼(gang)(gang)(gang)，并于(yu)(yu)2008年(nian)(nian)應(ying)用(yong)(yong)于(yu)(yu)罐(guan)式集裝箱(xiang)行(xing)業，成功實現國產化，近幾(ji)年(nian)(nian)，市(shi)場(chang)份額一直(zhi)穩定(ding)(ding)在70％以上，其(qi)中2021年(nian)(nian)達(da)到87％，產品出口(kou)量累(lei)計(ji)約為36萬(wan)噸。

  中國不(bu)銹鋼企業(ye)已具有(you)世界最先(xian)進(jin)的設(she)備與穩定成熟的冷(leng)藏(zang)集(ji)裝箱用(yong)鋼生(sheng)產工藝，產品主要用(yong)于制造冷(leng)藏(zang)集(ji)裝箱的外(wai)側(ce)板(ban)、外(wai)頂板(ban)和框架(jia)，應用(yong)于中集(ji)集(ji)團(tuan)、上海(hai)勝獅、青島馬士基、新華(hua)昌集(ji)團(tuan)、中國海(hai)運集(ji)團(tuan)等知(zhi)名企業(ye)，有(you)效替代了(le)進(jin)口。

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