隨著我(wo)國(guo)經濟的跨越式增長(chang)，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造業經歷了(le)從無到有(you)(you)的發展，并已在(zai)國(guo)民經濟的發展中(zhong)占據(ju)舉足輕(qing)重的地位(wei)。據(ju)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工業協會(hui)數據(ju)統計，2013年，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)均突破(po)2000萬輛(liang)(liang)，全面超越美國(guo)成(cheng)為全球第一(yi)大市場；2020年我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)更是(shi)雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)突破(po)2500萬輛(liang)(liang)，銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)多年蟬聯全球第一(yi)。雖然(ran)近(jin)年受到新冠肺炎疫情影響，汽(qi)車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)增長(chang)有(you)(you)所放緩，但隨著我(wo)國(guo)疫情防(fang)控的成(cheng)效顯現，“十四五”期(qi)間國(guo)內汽(qi)車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)仍有(you)(you)望獲得(de)增長(chang)（見圖3-4-1）。

  汽車用鋼約占汽車總質量的70％，鋼種以優質碳素結構鋼和合金結構鋼為主。汽車車身以深沖壓成型為主，要求材料壓延性好、剛度強、不回彈，但不銹鋼冷加工硬化明顯、回彈性高，達不到汽車深沖要求，一般不作為汽車車體材料。不銹鋼(gang)所具有的抗腐蝕、耐高溫特性，使其更適合用于一些特殊功能部件，如汽車排氣系統、汽車燃油箱、汽車車架、汽車零部件等，以及汽車內部裝飾。據統計我國每輛汽車不銹鋼用量從20世紀80年代的10千克逐漸增長到當前的20～30千克，而歐美國家單車不銹鋼用量已超過40千克，未來我國汽車行業用不銹鋼的市場潛力巨大。

 至德鋼(gang)業，我(wo)們根據您(nin)(nin)的實(shi)際需求，給(gei)出(chu)參考建議，為您(nin)(nin)提供高(gao)性價比(bi)的不銹鋼(gang)管道(dao)及配件。