鋼鐵工業是我國國民經濟的重要支柱產業，在經濟建設、社會發展、國防建設等方面發揮著重要作用，為保障國民經濟穩定快速發展做出了重要貢獻。1996年我國粗鋼產量達1.0002億噸(dun)（未包含港澳臺數據），躍居世界第一產鋼大國，2010年達到6.3億噸（當年世界鋼產量為14.1億噸）。近年我國的鋼產量增長趨緩，主要任務是研發高技術水平品種，淘汰落后產能。目前，我國大型鋼鐵企業和一些技術先進的鋼鐵企業的噸鋼綜合能耗已接近國際先進水平。2017年我國粗鋼產量達到8.317億噸（當年世界鋼產量為16.912億噸）。
近年來，我國鋼(gang)鐵工(gong)業(ye)在(zai)大型化和(he)現代化方(fang)面有(you)了(le)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)(de)進展，許多企業(ye)優化了(le)工(gong)藝流程，建立了(le)高效率、低成本的(de)(de)(de)(de)(de)潔凈鋼(gang)生產體系(xi)，提高了(le)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)冶金(jin)質量。此外，控制軋制和(he)控制冷卻(que)技術已(yi)廣泛應用，以強化冷卻(que)技術為特征的(de)(de)(de)(de)(de)新一代控冷技術有(you)了(le)較快的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)應用。我國近年興(xing)建的(de)(de)(de)(de)(de)中厚(hou)鋼(gang)板(ban)廠(chang)已(yi)引(yin)進和(he)自主開發了(le)一些具(ju)(ju)有(you)國際先(xian)進水平的(de)(de)(de)(de)(de)軋后控冷系(xi)統，可以生產出高強度并具(ju)(ju)有(you)良好韌性的(de)(de)(de)(de)(de)中厚(hou)鋼(gang)板(ban)，提高了(le)眾多品種的(de)(de)(de)(de)(de)低合(he)金(jin)鋼(gang)和(he)微(wei)合(he)金(jin)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)使用性能，提高了(le)產品的(de)(de)(de)(de)(de)規格。
建筑、機械、汽車等領域是推動鋼材需求的主要部門。為節約資源，國家積極引導和促進高效鋼材的應用，提倡在建筑領域使用400MPa及以上高強螺紋鋼取代335MPa螺紋鋼。在新修訂的國家標準中，取消了335MPa級的螺紋鋼牌號。2007年我國成立了汽車輕量化技術創新戰略聯盟，努力發展高強汽車用鋼以實現商用汽車減重300kg的目標。2006～2017年，我國陸續制定了《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶》系列國家標準，包括7個部分；還制定了《汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶》系列國家標準，包括11個部分，其中包括雙相鋼、相變誘導塑性鋼、復相鋼、液壓成形用鋼、淬火配分鋼、馬氏體鋼、孿晶誘導塑性鋼等，并已成功開發出1200MPa、1500MPa高強鋼，為汽車輕量化提供了支持。
機(ji)(ji)械(xie)、汽車、航空工業的(de)發(fa)展(zhan)促(cu)進了機(ji)(ji)械(xie)制造用鋼（包括彈簧鋼和(he)軸承鋼）的(de)發(fa)展(zhan)。新修訂的(de)國家(jia)標準(zhun)中，對(dui)這(zhe)(zhe)類(lei)鋼的(de)硫(liu)、磷和(he)其(qi)他雜質元素的(de)含量有(you)了更(geng)(geng)為(wei)(wei)嚴(yan)格的(de)要求(qiu)，對(dui)低(di)倍組織和(he)非金屬夾雜物的(de)要求(qiu)也更(geng)(geng)為(wei)(wei)嚴(yan)格。為(wei)(wei)滿足航空發(fa)動機(ji)(ji)、直升機(ji)(ji)等高(gao)技(ji)術領域的(de)需(xu)求(qiu)，國內外開發(fa)出高(gao)性(xing)能的(de)軸承齒(chi)輪鋼。用這(zhe)(zhe)些鋼制成的(de)零部件，有(you)更(geng)(geng)好的(de)耐磨性(xing)、韌(ren)性(xing)，以(yi)及更(geng)(geng)長的(de)機(ji)(ji)械(xie)疲勞和(he)接觸疲勞壽命，因此(ci)，具有(you)更(geng)(geng)高(gao)的(de)使用壽命和(he)安全性(xing)。
模(mo)具鋼(gang)是工具鋼(gang)中(zhong)的一種。由(you)于用(yong)模(mo)具生產(chan)零(ling)件具有材料利用(yong)率高、制品尺寸精度高等(deng)優點，能極大地提高生產(chan)率，在工具鋼(gang)中(zhong)，模(mo)具鋼(gang)產(chan)量的比例(li)日益增加。
因此，最近在修(xiu)訂國家標準《合金工(gong)具鋼(gang)》（GB／T 1299-2000）時，將其名稱更改為《工(gong)模具鋼(gang)》（GB／T 1299-2014），新納入的(de)模具鋼(gang)牌(pai)號有(you)46個。
為節約戰略資源鎳，國內外加速了現代鐵素體不銹鋼的研究和發展，開發出一些新的鐵素體不銹(xiu)鋼和超級鐵素體不銹鋼。我國高鉻鐵素體不銹鋼產量份額（包括高鉻馬氏體(ti)不銹(xiu)鋼）在20世紀80年代僅占我國不銹鋼產量的10％左右，近年已接近20％。
耐熱鋼主要應用于大型火電機組和內燃機。在新修訂的這種鋼的國家標準或行業標準中，都加嚴了對成分、組織和質量的控制，并引進了國內外一些使用性能良好的鋼種。高溫合(he)金的發展不僅推動了航空航天發動機等國防尖端武器裝備的技術進步，而且促進了交通運輸、能源動力等國民經濟相關產業的技術發展。金屬材料領域中許多基礎概念、新技術、新工藝都曾率先在高溫合金研究領域中出現。進入21世紀以來，世界各國在高性能高溫合金材料研究方面的步伐明顯加快，需要對高溫合金發展的新進展作一簡單評述，主要包括：成分設計方法，組織結構等的定量表征，以及變形、強化與損傷過程的研究。
《鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)成分、組織與性能》一書的(de)(de)(de)(de)上、下冊(ce)于2013年(nian)出版(ban)，距今已5年(nian)有余。在(zai)此期間，我國鋼(gang)鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)技術(shu)不(bu)斷進步，產(chan)品質量和性能持(chi)續提升，開發(fa)出一些高技術(shu)產(chan)品，更新了大部分國家標準并制定出一些新的(de)(de)(de)(de)標準。因此有必要對原書進行修訂，再版(ban)發(fa)行。
在(zai)《鋼(gang)的成分、組(zu)織與(yu)性能》第二版中更新了58個與(yu)鋼(gang)種有關的國(guo)家標準(zhun)(zhun)(zhun)或(huo)行業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)，還列入了27個新制定的與(yu)鋼(gang)種有關的國(guo)家標準(zhun)(zhun)(zhun)或(huo)行業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)。
為便于讀者查閱，本(ben)書(shu)(shu)由原(yuan)(yuan)(yuan)來的(de)上(shang)、下冊，更(geng)改為第(di)(di)(di)二版(ban)的(de)六個分(fen)(fen)冊。其中，第(di)(di)(di)一分(fen)(fen)冊：合(he)金(jin)鋼基礎，包(bao)括原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)的(de)第(di)(di)(di)1章(zhang)至第(di)(di)(di)4章(zhang)，第(di)(di)(di)二分(fen)(fen)冊：非(fei)合(he)金(jin)鋼、低合(he)金(jin)鋼和微(wei)合(he)金(jin)鋼，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)的(de)第(di)(di)(di)5章(zhang)為主(zhu)干(gan)，第(di)(di)(di)三分(fen)(fen)冊：合(he)金(jin)結(jie)構鋼，包(bao)括原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)的(de)第(di)(di)(di)6章(zhang)和第(di)(di)(di)7章(zhang)，第(di)(di)(di)四分(fen)(fen)冊：工模具鋼，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)的(de)第(di)(di)(di)8章(zhang)為主(zhu)干(gan)，第(di)(di)(di)五(wu)分(fen)(fen)冊：不銹鋼，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)的(de)第(di)(di)(di)9章(zhang)為主(zhu)干(gan)，第(di)(di)(di)六分(fen)(fen)冊：耐熱鋼與高溫合(he)金(jin)，以(yi)原(yuan)(yuan)(yuan)書(shu)(shu)的(de)第(di)(di)(di)10章(zhang)為主(zhu)干(gan)。
