化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不銹鋼復(fu)合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。

所謂不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)復(fu)合(he)(he)板(ban)(ban)，即(ji)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)生產(chan)廠將不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)和(he)(he)(he)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)的半成(cheng)品(pin)的板(ban)(ban)面貼合(he)(he)在(zai)一起，在(zai)保持(chi)真空狀(zhuang)態下，將貼合(he)(he)面的周圍(wei)進(jin)行焊接(jie)，再將焊好夾層板(ban)(ban)的半成(cheng)品(pin)進(jin)行加(jia)(jia)熱，在(zai)軋板(ban)(ban)機(ji)上(shang)按厚板(ban)(ban)軋制工藝軋成(cheng)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)和(he)(he)(he)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)相結合(he)(he)的所謂復(fu)合(he)(he)板(ban)(ban)。從船體和(he)(he)(he)大(da)罐的焊接(jie)作業等方(fang)面考慮，船體側壁和(he)(he)(he)傳遞板(ban)(ban)使用復(fu)合(he)(he)板(ban)(ban)，前后隔板(ban)(ban)和(he)(he)(he)中(zhong)(zhong)心隔板(ban)(ban)多數(shu)還是使用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)。大(da)貯罐中(zhong)(zhong)的隔板(ban)(ban)，為(wei)了增加(jia)(jia)罐體的強度(du)可以加(jia)(jia)工成(cheng)波浪形狀(zhuang)使用。

 化(hua)工(gong)材料貯運船(chuan)(chuan)，分類為小型國(guo)內運輸(shu)(shu)船(chuan)(chuan)和(he)中型、大(da)型的(de)(de)國(guo)際運輸(shu)(shu)船(chuan)(chuan)，在日本(ben)所建造的(de)(de)大(da)多數(shu)是(shi)中型國(guo)際化(hua)工(gong)材料貯運大(da)罐運輸(shu)(shu)船(chuan)(chuan)，歐(ou)洲建造則多數(shu)都(dou)是(shi)大(da)型的(de)(de)。例如，這(zhe)種大(da)型船(chuan)(chuan)是(shi)從(cong)非洲裝載(zai)磷(lin)酸運往印度或中國(guo)等(deng)，卸載(zai)以后，清(qing)洗干凈，再在附近港口(kou)裝載(zai)其他(ta)藥品，往返于不同(tong)國(guo)家的(de)(de)港口(kou)之(zhi)間。

 中型國際航(hang)運(yun)化工材料(liao)貯運(yun)大(da)(da)罐船，大(da)(da)約為2萬噸級，船長度為約150米，寬度約25米，左舷放置(zhi)十個(ge)(ge)(ge)大(da)(da)罐，右(you)舷放置(zhi)十個(ge)(ge)(ge)大(da)(da)罐，共計20個(ge)(ge)(ge)大(da)(da)罐。大(da)(da)罐容量(liang)要符合(he)船的裝載量(liang)要求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不銹鋼和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙相不銹鋼材料。