防止空氣污染已成為跨國界的全球問題。硫氧化物（SO_x)、氮氧化物（NO_x)、二氧化碳，含氯氟烴及其他排放物不僅對人類而且對生態環境將產生嚴重危害，因此必須限制其排放。其中二氧化硫的排放是人們最早予以關注的問題，以解決造成危害的酸雨問題。據統計，目前全世界人為的二氧化硫排放量大約為1.4億噸／年，為了減少酸雨所造成的損失，全球的二氧化硫(liu)排放量應每年減少4000萬噸。二氧化硫的排放主要來自燃燒化石燃料的電廠。采用燃煤前處理，重油脫硫和改用天然氣等措施，僅能解決約一半的排放量，其余的排放量需采用煙氣脫硫裝置予以解決。20世紀末期全世界總的煙氣脫硫裝置能力相當于2億千瓦，每年能脫去二(er)氧化硫約1000萬噸，尚有大部分需增加煙氣脫硫裝置才能達到理想的效果。

煙氣脫硫（FGD)工藝包括干法和濕法，詳見表2-31。

在(zai)(zai)火(huo)力發電廠(chang)的(de)煙氣脫硫(liu)(liu)主要是石(shi)(shi)灰(hui)(hui)石(shi)(shi)一石(shi)(shi)膏工(gong)(gong)藝(yi)，其次是亞硫(liu)(liu)酸鈉(na)工(gong)(gong)藝(yi)。在(zai)(zai)日本60%的(de)FGD為(wei)(wei)(wei)石(shi)(shi)灰(hui)(hui)石(shi)(shi)－石(shi)(shi)膏工(gong)(gong)藝(yi)，30%為(wei)(wei)(wei)亞硫(liu)(liu)酸鈉(na)工(gong)(gong)藝(yi)，10%為(wei)(wei)(wei)硫(liu)(liu)酸吸附劑工(gong)(gong)藝(yi)，在(zai)(zai)德國80%為(wei)(wei)(wei)石(shi)(shi)灰(hui)(hui)石(shi)(shi)-石(shi)(shi)清(qing)工(gong)(gong)藝(yi)。

在(zai)煙(yan)氣脫硫(liu)工藝過程中(zhong)，環境條(tiao)件變化較大，且視使用(yong)燃(ran)料不(bu)(bu)同(tong)，煙(yan)氣所(suo)含(han)腐蝕(shi)介質(zhi)含(han)量亦不(bu)(bu)同(tong)，見表2-32。在(zai)某些(xie)脫硫(liu)工藝中(zhong)尚需(xu)加入硫(liu)酸(suan)，使其(qi)腐蝕(shi)性更加嚴重，因此在(zai)非金屬(shu)襯里不(bu)(bu)能滿(man)足要求(qiu)的(de)情(qing)況下(xia)，需(xu)選用(yong)不(bu)(bu)銹鋼。在(zai)非常嚴格的(de)條(tiao)件下(xia)要使用(yong)鎳基(ji)耐(nai)蝕(shi)合金，視環境中(zhong)的(de)氯化物和(he)pH值的(de)不(bu)(bu)同(tong)選用(yong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)耐(nai)蝕(shi)材料。在(zai)脫硫(liu)過程中(zhong)煙(yan)氣中(zhong)的(de)成分將濃集(ji)(ji)，在(zai)某些(xie)部(bu)位的(de)濃集(ji)(ji)可達到(dao)(dao)相當高的(de)程度，如氯化物，有時可達到(dao)(dao)十幾萬ppm。要根(gen)據(ju)具體(ti)條(tiao)件，恰當地選用(yong)耐(nai)蝕(shi)材料。

在煙氣脫硫裝置中所使用的耐蝕材料涉及到一般不銹(xiu)鋼、高性能不銹鋼以及鎳基耐蝕合金，見表2-33.可根據介質條件進行合理選擇。通常按表2-34所列原則選擇煙氣脫硫不同裝置的耐蝕材料。

正在運行的煙氣脫硫裝置所使用的不銹鋼和耐蝕合金狀況見表2-35。由于礦石燃料不同以及脫硫工藝的微小差別，在不同國家，為解決煙氣脫硫系統中存在的均勻腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕，冷凝沖刷腐蝕的問題，在使用材料時有所差別，從耐蝕和成本角度考慮，超級奧氏體不銹鋼（654SMO不銹鋼)具有更佳的性能價格優勢。